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情怀PK质量 买车选合资还是国产有答案了

字号+ 来源:30秒懂车 2017-11-15 20:08 我要评论

▲ 本次独家原创视频 时长04'12'' 我们经常听到这样一句话,国产车不能买,到手里两三年就开始散架了,这让很多准备入手自主车型的人犹豫不决。可是这句话到底有没有道理呢?国产

▲ 本次独家原创视频 时长04'12''

我们经常听到这样一句话,国产车不能买,到手里两三年就开始散架了,这让很多准备入手自主车型的人犹豫不决。可是这句话到底有没有道理呢?国产车真的是这样吗?

「车辆可靠性研究表」

这是J.D. Power 发布的2016年中国车辆可靠性研究表,是每100辆车售出的汽车在37-48个月时,也就是3-4年中,过去6个月中所发生质量问题的数量,其中问题包含了车身外观、驾车经历、配置/操控/仪表盘、音响/娱乐/设备、导航系统、座椅、空调系统、车身内装、以及发动机和变速箱。我们同时也能看到像路虎、保时捷、BBA(奔驰、宝马、奥迪)等等豪华品牌的故障数量,数字越小代表故障量越少。

接着我们来看看主流市场的可靠性研究,最下边的146是目前市场上的平均表现。我国的自主品也牌纷纷上榜,并且也站到了上游的位置,比如荣威、MG、宝骏这样的车型,显而易见的是,比不少的合资品牌都要强上不少,甚至能和豪华品牌掰腕子了。图表下方的江淮、长安、东南、传祺、吉利等等也纷纷保持在行业平均水平之上。

图为哈弗H6的翻滚测试,获得相当好的成绩

这份可靠性研究报告很简单粗暴的证实了,目前国产车质量并不差。那么所谓的国产车开个几年就全是毛病,这句话是从何而来呢?是早年间国产品牌的技术设计还不到位,生产的车自然而然问题较多,但那都是过去时了,当时国内自主品牌是消费者喜欢什么,关注什么,就向什么方向研发并生产,而现在国民更关心汽车的安全和质量,而国产车在不断完善的同时,也逐渐达到了更好的状态,不过俗话说“好事不出门,坏事传千里”,国产车要得到更好的口碑不光要靠过硬的技术,还要持续的给用户们更好的驾乘体验。

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