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瑞虎7挑起奇瑞大旗,底盘、配置能否成为杀手锏?

字号+ 来源:My车轱辘 2016-09-26 06:06 我要评论

8月,国内SUV销量再次攀升至66.5万辆,同比增长42.3%,在传统的淡季仍然保持惊人的增速。趁着这股热潮未退,中国品牌必然是抓住最后的时机,紧锣密鼓推出SUV新车。 9月20日,奇瑞全

8月,国内SUV销量再次攀升至66.5万辆,同比增长42.3%,在传统的淡季仍然保持惊人的增速。趁着这股热潮未退,中国品牌必然是抓住最后的时机,紧锣密鼓推出SUV新车。

 

9月20日,奇瑞全新紧凑型SUV瑞虎7正式上市,推出了1.5T和2.0L两种动力共9款车型,官方售价9.79—15.39万元。9月25日,奇瑞瑞虎7迎来广州区域上市,发布会现场热度未减。

 

众所周知,奇瑞瑞虎品牌旗下已有瑞虎3、瑞虎5两款SUV,如今重磅推出的瑞虎7,是奇瑞在战略转型后第二代产品系列的首款SUV,官方称道这是经过了4年正向开发验证的全新旗舰SUV,面向紧凑SUV市场,而这,恰好是竞争最激烈的一个细分市场。上市后,瑞虎7将面临诸多市场老将的挑战,哈弗H6、长安CS75、传祺GS4、博越等多款热门SUV都是重磅对手。

而在轱辘哥看来,瑞虎7的底牌无非有两个。瑞虎7的最终售价相比预售价格虽然有所下调,但是9.79万的起步价并不是杀手锏,哈弗H6不足9万起售,和其他对手的起步价相比也相差无几。瑞虎7真正的底牌在于T1X平台和优于同级的配置。

 

这个T1X平台是融合了捷豹路虎、观致技术,由国际化团队打造的专业SUV平台,瑞虎7正是第一款基于此平台开发的车型,在产品动力、操控、安全、节能等整车性能方面都有出众的表现,甚至可以说是代表了奇瑞目前的最高水准。那么在这个平台下,瑞虎7有哪些看得见的实力?

底盘

TX1平台为瑞虎7带来的核心优势首先是在于架构尺寸,现在很多城市SUV都是在轿车的基础上进行拉高底盘,越野性能很凑合。但是瑞虎7则有非常体面的数据,210mm最小离地间隙、0.6米涉水深度、接近角24.7°、离去角29.5°,都使得瑞虎7有很高的通过性。

奇瑞本身的底盘调校就很不错,无论是瑞虎5还是艾瑞泽5,我们都已见识过奇瑞的进步和出众。瑞虎7的底盘结构和布局都很规整,采用麦弗逊式前独立悬架,后悬架则是多连杆独立悬架+副车架组合,同时还采用了双通道减震设计,这使得瑞虎7有较强的行车舒适性和稳定性,而这对于一辆SUV而言,恰是至关重要的。

动力

现在竞争力强的SUV都有很丰富的动力选择,而瑞虎7的三套动力使得其处于同级主流水平。1.5T+6MT偏向经济实用,最大功率152马力,峰值扭矩205牛米,数据输出尚算不错,而2.0L+CVT偏向于舒适和平顺性,最大功率为122马力,峰值扭矩为180牛米,这款发动机表现则一般,与对手相比没有太大优势。1.5T+DCT组合则要等到明年才能投放市场。

瑞虎7的2.0L版本最低也要11.59万,而且和长安CS75的2.0L相比,数据上有所落后,和博越的2.0L相比,最大扭矩有2牛米的领先优势,但是最大功率输出仍然有差距,总体来说,这个版本的瑞虎7不会很粗暴,想要平顺、家用是可以满足的。这样来看,瑞虎7先期的主打动力将会是1.5T+6MT,这个版本较为稳定,并且是入门版,涡轮介入、加速性能方面都很不错。

先期没有1.5T自动挡是个bug,虽然手动挡有驾驶乐趣,但对于大部分城市用车的消费者来说,自动挡会是更佳的选择。整体来说,毫无疑问,瑞虎7这两种动力将会成为牵制其销量冲刺的关键因素,尤其是1.5T手动挡车型。

配置

配置是众多自主SUV的招牌,能和合资SUV拉开差距的,大多是以配置取胜。瑞虎7的配置从低配到高配都很有亮点,全系标配了ESP、上坡辅助、TCS、定速巡航、前后雷达、日间行车灯、后排出风口等配置,而在入门的低配车型上,瑞虎7和不少同级车型都拉开了差距。其标配了18寸超大铝合金轮毂、外后视镜折叠/加热、全景天窗、双色内饰、无钥匙进入、一键启动、皮质座椅等。

而在高配车型上,盲区监测、变道辅助、车道偏离预警、电动尾门、全液晶仪表、Cloudrive2.0智云互联系统等多项豪华配置均有出现,特别值得一提的是这套智能系统,艾瑞泽5上也应用了这个系统,广受市场好评,其语音识别能力非常强,即使是和荣威RX5的YunOS系统相比,也不落下风。

当然,颜值也是瑞虎7所主打的,高度还原了概念车TX,车身整体造型和细节的处理完全可以自成一派,并且相比众多SUV时尚动感的元素,瑞虎7身上还多了一种未来派的风格。

轱辘哥话

作为新平台的首款试水之作,瑞虎7被寄予了奇瑞品牌厚望。奇瑞对瑞虎7的定位颇有明知山有虎偏向虎山行的意味,不仅外有哈弗H6、博越、长安CS75的追击,内有瑞虎5的兄弟相争。

首先说瑞虎5,瑞虎7和其不仅在尺寸上相当,价格上也基本上重叠,就连动力也都是1.5T和2.0L,尽管各自的主打车型有所区别,但一番比较也是难免的了。

再说外患,瑞虎7的价格显然成为不了优势,T1X平台所带来的底盘架构优势、操控等方面或者能扳回一局。瑞虎7想要担起奇瑞大旗,未来之路挑战重重。

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