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头条︱8月1日上调铁路运价,“痛苦的”煤企请提

字号+ 来源:中国太原煤炭交易中心 2015-07-14 17:44 我要评论

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8月1日,国内铁路货物运输价 将再次 上调 , 平均每吨公里提高 毛钱。 这是我国自2003年以来第11次上调铁路货物运价。 现在就请广大煤企的销售人员摁下计算机键盘,算算每吨煤的成本又

8月1日,国内铁路货物运输价将再次上调,平均每吨公里提高毛钱。这是我国自2003年以来第11次上调铁路货物运价。现在就请广大煤企的销售人员摁下计算机键盘,算算每吨煤的成本又将增加多少?不过,对长期在煤炭行业浸润滚打的老人来说,大脑一过,便能马上算出自己企业到厂家、到港口或到中转地又要多花多少运费了吧?

2015年年中,国家发改委下发《关于调整铁路货运价格进一步完善价格形成机制的通知》,适当调整铁路货物运输价格,理顺价格水平,同时进一步完善价格形成机制。由平均每吨公里14.51分钱提高到15.51分钱,并作为基准价,允许适当上浮,上浮幅度最高不超过10%,下浮仍不限,运价上浮政策自2015年8月1日起实行。同时,规范价外收费行为,取消铁路运输企业收取的“大宗货物综合物流服务费”。

官方表示,此举将加快铁路运输定价的市场化进度,提高整体运输成本。国家铁路货物年周转量约为2.7万亿吨公里,照此测算,此次调价预计可为中国铁路总公司增加约400亿元的收入。近日,中煤协会召开的上半年经济运行分析座谈会透露出的相关信息和数据令人揪心和忧虑。而目前全国煤炭行业的现状是:

上半年煤炭产运需数据尚未出炉。前5个月,全国原煤产量14.6亿吨,同比下降6%。由于需求不振,前5个月电力、钢铁、建材3个行业耗煤分别下降6.3%、2.1%和8.5%,减少煤炭消费量8000万吨,目前市场供大于求矛盾加剧。中煤协会预测,上半年全国煤炭产量约17.5亿吨,同比继续下降,煤炭净进口同比减少6000万吨。此前的6月19日财政部发布消息称,前5个月全国国有及国有控股煤炭企业整体亏损。中国煤炭工业协会直接统计的90家大型煤炭企业前5个月亏损4.85亿元,去年同期盈利为265.47亿元。从目前了解的情况看,6月煤炭企业经营形势更加严峻。

据统计,秦皇岛港5500大卡下水煤价格由2012年5月的每吨780元下降至今年6月30日的每吨410元至420元,降幅达47%。仅今年初以来每吨就下降了110元,价格处于近10年来的低位。从目前情况看,大部分煤炭企业的价格已低于成本,继续下降空间有限。量价齐跌导致行业效益大幅滑落。前5个月,全国规模以上煤炭企业主营业务收入10258.4亿元,同比下降13.6%;利润168.5亿元,同比下降66.8%。中煤炭协会直接统计的90家大型煤炭企业前5个月亏损4.85亿元。值得注意的是,今年以来规模以上煤炭企业利润呈现逐月大幅下滑态势,前3个月月均利润40.7亿元,4月利润32.1亿元,5月利润仅14.4亿元,企业亏损面不断扩大。今年5月,中国煤炭工业协会组织10个调研组深入21个主要产煤省(自治区、直辖市)调研发现,全国煤炭企业除个别优势企业和部分上市公司外,其他大部分企业都已亏损。12个省区对外发布数据,规模以上煤炭企业出现整体亏损。

行业困难已有3年,企业负担依然沉重,经营困难日益突出,企业的资金链已在断与不断之间。5月末,规模以上煤炭企业应收账款达到3755.9亿元,比2012年同期增加1100亿元。企业回款质量下降,承兑汇票比例明显提高。同时,因煤炭企业经营困难和信用等级下降的影响,一些银行收紧信贷,煤炭企业融资愈加困难。中煤炭协会调研的21个省(自治区、直辖市)中,除了福建以外,其余20个省(自治区、直辖市)煤炭企业普遍下调了职工工资,有的下调幅度超过了30%。调研的全国85家煤炭企业中,有40家存在缓发和拖欠职工工资问题。通过座谈会部分煤炭企业代表的发言可知,拖欠两三个月的工资在煤炭企业较为普遍,有困难较严重的企业工资仅发到今年1月,还有的企业将今年发工资的目标定为“保四争六”,即保发4个月,争取发6个月。此外,有的煤炭企业还大量拖欠应缴纳的社会养老、医疗保险费用,拖欠原材料和设备采购款数额大量增加。

即便如此,鉴于铁路货物运输价的再次上调的现实,看来煤企的“痛苦”仍将延续,大家还是打起精神,提前做好准备吧!(交易中心微信平台编稿)

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