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概念车 | “驭”求不满,宝沃撒网新能源市场迈向新起点

字号+ 来源:阿贵看车 2017-04-21 19:51 我要评论

在本届上海车展上,宝沃携旗下两款SUV BX7、BX5以及首款新能源概念车BXi7亮相。对于一个新兴或者说刚刚完成“复兴“的品牌来说,更多的是求稳,所以宝沃一开始也和其他品牌一样选

在本届上海车展上,宝沃携旗下两款SUV BX7、BX5以及首款新能源概念车BXi7亮相。对于一个新兴或者说刚刚完成“复兴“的品牌来说,更多的是求稳,所以宝沃一开始也和其他品牌一样选择下手SUV市场,但仅仅是一年时间宝沃就迫不及待地转向新能源市场。不知该说其太心急,还是“驭”求不满?

宝沃汽车新能源战略迈向新起点

市场形势所趋,创新实力抢占先机

不得不说,随着环境问题备受关注,新能源成了每一个企业都需要面对的一大难题,所以宝沃着手新能源也就不难理解了。

宝沃汽车BXi7新能源概念车亮相上海车展


此次亮相的宝沃BXi7概念车依托先进智能的e-Propulsion EV平台打造,搭载依照高质量体系标准开发的永磁同步电机,以及集成DC/DC转换器的电机控制器。有数据流出,该车在动力输出上将达到200Kw、总扭矩400N·m,能量转换效率高达95%,数据上来说还是比较可观的。新能源车最令人头疼的就是充电问题,宝沃BXi7设计了智能充电管理系统(Intelligent Charge Management System简称ICMS)实现30分钟充电量至80%的快充服务。同时,该车可以在手机终端上查看车辆电量、预计里程,甚至还能完成阶梯电价设置错峰充电时间(帮你省电费)。此外,作为BXi7概念最直观的展现当属其“Lightning Blue”元素,这也代表着宝沃汽车先进新能源科技的全新专属。

宝沃汽车集团新能源总工程师Tilo Schweers


e-Propulsion EV平台在2015年由宝沃汽车推出,该系统采用高度模块化设计,发动机、电机、电池皆可弹性更换并具有高性能、高效率、高弹性和低能耗特点,而该技术也装配在BXi7新能源概念车当中。在随后的2016年年初,宝沃汽车还特别与SAP、博世强强合作,在智能化产品驱动以及新能源汽车研发等领域重点发力,共同打造“新能源出行解决方案”,以期通过强强联合,使宝沃在云计算、移动互联、智能智造等方面得到全面提升,支撑各个系统的核心技术升级,极大地促进新能源及智能出行方案的建设和实施。目前,宝沃汽车B-Link智能互联系统成功实施, “九屏一云”服务平台(Screen9 Service Platform)也建设完毕。

完善市场布局,吸引更多消费者群体

从BX7的实力展现到超越期待的BX5炫丽上市,再至宝沃BXi7的精彩亮相,宝沃汽车正在加快创新及研发动能,通过强大的产品矩阵,推动全球战略的实施与推进。而宝沃BXi7新能源概念车的首发亮相,不仅标志着宝沃新能源技术以“新能源出行解决方案”正式进入实践阶段,同时也意味着宝沃汽车正凭借强大的品质,卓越的智能科技为中国消费者展现“突破创新”的品牌价值。


不得不承认,宝沃在市场上仍旧处于弱势,即便这一年间宝沃带来了多款力作、多元化产品选择,但在渠道层面上仍旧需要再进一步开拓。据悉,宝沃汽车经销商网络将在今年年底增至200家实现市场全面覆盖。除此之外,为了吸纳更多消费者,宝沃在售后服务体系上也表了诚意,包括“终身免费保修”政策(针对BX7、BX5首任车主)、整车保修期内还享受3年免费道路救援尊享服务。值得一提的是,宝沃将在德国不莱梅建设工厂,新厂将以“汽车工业4.0”制造理念为欧洲消费者提供超越期待驾享体验。工厂计划于2018年初开始生产线建设, 2019年投产。目前,不莱梅州政府已经开始主持对该区域进行土地基础建设工作。

未来,宝沃汽车还将继续发力,为中国汽车市场带来更多创新佳作的同时,并以领先时代前瞻性战略视角,在生产领域、技术领域、智能领域以及售后服务领域继续寻求突破与创新。

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