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纯·四缸来了!9.8万起,本田正式发布CB650F和CBR650F(附官方视频)

字号+ 来源:摩托车杂志 2017-08-13 10:13 我要评论

去年的米兰展上,本田发布了全新的CB650F和CBR650F,当时在会场询问了多方人员得知这两辆车、CBR1000RR以及X-ADV都很有可能在今年进入国内。结果时隔快一年,以为本田这次又要放鸽子,

去年的米兰展上,本田发布了全新的CB650F和CBR650F,当时在会场询问了多方人员得知这两辆车、CBR1000RR以及X-ADV都很有可能在今年进入国内。结果时隔快一年,以为本田这次又要放鸽子,直到8月中旬,本田中国终于发布了这两款CB650F和CBR650F,至于那两款今年会不会上市,还是留给时间来给出答案吧……

去年米兰车展前夜的本田发布会现场

下午两点,发布会正式开始,本田技研工业(中国)投资有限公司摩托车中心长桑名俊郎发表重要讲话,他表示,去年本田投入了以Africa Twin为首的ADV车型,受到了一致好评。今年,为了满足更多用户需求,本田正在充实运动车型系列。讲话结束后,桑名俊郎中心长与本田技研工业(中国)投资有限公司摩托车商品企划部部长飞田淳司,以及上海、北京、成都、广东四家Honda DreamWing特约经销店的董事长、总经理一起为新车型揭幕,并公布售价。

本田技研工业(中国)投资有限公司摩托车中心长桑名俊郎

不清楚看这张吧~

首先发布的是街车CB650F,新版的CB650F最大的变动就是发动机,649mL并列四缸DOHC 16气门水冷发动机相比于老款增加了3kW的功率,最大功率上升到67kW/11000r(91PS),最大扭矩为64N·m/8000r。不过因为国内法规等种种原因,国内版调整后最大功率56kW/9000r,最大扭矩为60N·m/8500r,如果大家查查黄龙600的最大功率的话,会发现有点小尴尬……新版CB650F前后采用LED光源,Showa全新的前减震系统以及Nissin的制动系统。

实拍声浪:

运动感更强的CBR650F。2017版的CBR650F和新版的CB650F使用的是相同的发动机,车架以及减震系统都是相同的外观,新款的CBR650F在外观上参考了CBR1000RR的设计概念,尤其是配色上十分相似。同时本田还声称,新版的CB650F以及CBR650F的排气声音进行了有意调校,低转速下的声音更加迷人。

国内对于四缸的迷恋由来已久,尤其是对本田的CB四缸系列更是爱得癫狂,CB750、CB400在国内已经达到“神车”的地步,很多人把能拥有一辆本田CB四缸作为人生目标,可见CB系列在国内的受欢迎程度。不过要指出的是,CB400是目前本田CB系列还在量产的最小排量四缸车型,但放眼望去,全世界在400mL排量级的四缸车屈指可数,小排量四缸已经是“落伍”的技术了,所以对于如今大多数喜欢CB四缸车的人来说,其中更多的是一种情怀、一种对于青春的回忆。

两辆车的座高是一样的,都是810mm,CBR650F的坐姿明显更趴一点(本人185cm)

抛开价格,目前国内只有CB1100一款CB系列四缸车,而且还是标准的复古风格,而这两款CB650F和CBR650F的引进无疑为喜欢本田四缸的车迷提供了更多选择,尤其是那些对于本田四缸情有独钟的年轻人来说,时尚的外形加上经典的四缸可能比复古的CB1100更有吸引力。

当然价格是绕不开的话题,作为一款650mL级别的车款,虽然是四缸车,但这个价格不能说便宜,甚至是在本田自己的产品里,这两辆车的价格也算较高的了,但评价一辆车的好坏不能仅仅从排量、功率等直观参数来决定,还要看整体的操控以及自身的驾驶感受,试想一下,如果一辆车排量足够大,马力足够大,价格也足够便宜,但你脚够不到地,坐着腰疼屁股疼,骑起来车又重,不听话,减震调教得一塌糊涂,做工粗糙……这样的车你会买吗?

所以虽然价格不便宜,但Honda的品牌溢价加上经典的本田四缸以及CB系列在国内车友心中的地位,想买的人还是会考虑的。俗话说萝卜白菜各有所爱,对于这样有着时尚外观的现代CB系列,如果资金足够你会考虑吗?

请持续关注《摩托车》杂志全媒体平台,我们将为大家带来这两款车的试驾感受以及详细测评!

CB650F官方视频:

CBR650F官方视频:

CB650F参数:

车长x车宽x车高(mm):2110x780x1075

轴距(mm):1450

最小离地间隙(mm):150

座高(mm):810

前伸角(°′):25°30′

前伸距(mm) :101

整备质量(kg):208

发动机型式:水冷 4冲程 DOHC 16气门 直列4气缸

排量(mL):649

缸径x行程(mm):67.0x46.0

压缩比:11.4:1

最大功率(kW/r/min):56/9000(大家可以查查黄龙的最大功率!

最大扭矩(N·m/r/min) :60/8500

最高车速(km/h):197

综合油耗(l/100km):4.97

等速油耗(l/100km):3.95(90km/h)

燃油(RON):91或以上

燃油箱容量(L):17.3

供油系统:PGM-FI 程序控制燃油喷射式

变速器形式:常啮合6速回转变速

动力传输方式:链传动

制动方式:液压盘式(带有ABS)

轮胎规格(前轮):120/70ZR17M/C(58W)

轮胎规格(后轮):180/55ZR17M/C(73W)

CBR650F参数

车长x车宽x车高(mm):2110x755x1145

轴距(mm):1450

最小离地间隙(mm):130

座高(mm):810

前伸角(°′):25°30′

前伸距(mm):101

整备质量(kg):213

发动机型式:水冷 4冲程 DOHC 16气门 直列4气缸

排量(cm3):649

缸径x行程(mm):67.0x46.0

压缩比:11.4:1

最大功率(kW/r/min):56/9000

最大扭矩(N·m/r/min):60/8500

最高车速(km/h):97

综合油耗(l/100km):4.72

等速油耗(l/100km):3.87(90km/h)

燃油(RON):91或以上

燃油箱容量(L):17.3

供油系统:PGM-FI 程序控制燃油喷射式

变速器形式:常啮合6速回转变速

动力传输方式:链传动

制动方式:液压盘式(带有ABS)

轮胎规格(前轮):120/70ZR17M/C(58W)

轮胎规格(后轮):180/55ZR17M/C(73W)

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