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这款SUV说要挑战神车H6?

字号+ 来源:车买买 2017-08-14 10:17 我要评论

5-10万 20-30万 30万以上 不少人因为想要大空间和良好的舒适性选择了SUV,现在手握十来万,能选的SUV实在是多如牛毛,数都数不过来。然而真正舒适空间大的又好像没几辆,启辰T90和哈

5-10万 20-30万 30万以上

不少人因为想要大空间和良好的舒适性选择了SUV,现在手握十来万,能选的SUV实在是多如牛毛,数都数不过来。然而真正舒适空间大的又好像没几辆,启辰T90和哈弗H6都是其中的佼佼者,下面不妨来对比一下。

T90更柔软,H6更有档次感

T90的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,而后悬架则为多连杆独立悬架。在良好的铺装路面上,T90能更好地隔绝路面的信息,给予乘客一种坐沙发的感受。即便偶尔遇到一些小石子,T90也能做到如履平地。

详细配置   实拍图片

当去到一些较烂的路面时,T90拥有足够长的弹簧行程来缓解震动,不过减震器缺乏足够的阻尼来拉住弹簧,导致之后的余震偏多一点,会有一种坐船的感觉。这种偏软的调校在快速过弯时侧倾明显,还是适合驾驶风格柔和的人来驾驶。

详细配置   实拍图片

论悬架类型,H6与T90有所不同,前悬架还是麦弗逊式独立悬架,但后悬架是双横臂式独立悬架。整个底盘调校来看,H6会比T90更有厚实感。不同于T90无节操似的一味软下去,H6在后段还是会调得较硬来提供良好的支撑力。

在走高速时,H6的表现更为稳健,多余的晃动很少。过那些高速路上的接缝时,基本上只听到两声闷响,动作极为干脆而且有高级感,不会有许多余震。走烂路时,H6的悬架行程虽然没有T90长,但是胜在阻尼设定恰到好处,能更从容地去过滤震动。

T90胜在尺寸大,H6赢在细节好

虽然两者的价格相当,但是T90的定位是中型SUV,而H6仅为紧凑型SUV。前排头部空间来说,中等身材的男士坐进去都能有不错的余量。座椅的造型宽大,两侧包裹到位,过弯时能给腰部提供良好的支撑性。背部的填充材料柔软,久坐不易累。

二排头部空间由于T90采用溜背造型,所以较为局促,身材较高的男士很容易就扫到头部。腿部来看,一般都能获得两拳以上的空间。但是座椅靠背偏直,久坐容易造成不适;座垫的上翘角度较低,对大腿的承托不够充足。

二排中央地板的凸起偏高,虽然有中央头枕,但还是大大影响了中间乘客的舒适性。更为重要的是,二排左右两张座椅的两翼凸起较为明显,造成中间座椅的凸起明显。

H6能长期霸占紧凑型SUV销量王座,空间较大可是重要因素之一。前排来看,头部空间与T90不相伯仲,座椅造型同样宽大,但是乘坐舒适感上会稍弱于T90。

二排头部空间依旧出色,这点比T90要做得好。腿部空间来看,一般都有两拳左右。而比T90做得好的是,H6的中央地板几乎没什么凸起,中间座椅也不会很顶腰,能支持一些短途出游。

总结

就滤震而言,T90是以软服人,而H6是以厚来取悦乘客。因此,H6在操控与舒适之间的拿捏比T90要好。空间和座椅舒适性上,H6同样不落下风,最大吃亏的地方只在于二排腿部空间,其余地方都不输T90,甚至有过之而无不及。

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