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新规首考合格率为0?不想“挂”,得躲开这些“坑”

字号+ 来源:车仔教练 2017-10-13 18:05 我要评论

戳上面的“车仔教练”关注我们哦! 驾考新规自10月9日就”愉快“得开始实行了,但是令人震惊的是在新规正式开考的第一天,通过率得到了史无前例的低,科目三150人参考,仅1人通

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驾考新规自10月9日就”愉快“得开始实行了,但是令人震惊的是在新规正式开考的第一天,通过率得到了史无前例的低,科目三150人参考,仅1人通过,通过率仅有不到1%。这到底是什么情况呢?接下来就让小编来给大家介绍介绍。

其实新规并能不难,主要就在于学员们对于新旧科目变化的不了解,新旧科目二、科目三前后相比,考试有哪些重要变化呢?到底是变难还是变简单了?

 如果你是即将要考科目二、科目三的学员,以下的考试评判标准升级内容的详细变动情况,希望对你能有所帮助。

表Ⅰ  科目二(场地)考试标准升级变动表

考试项目

原有标准

最新标准

通用要求

1.不按规定使用安全带(不合格)

2.因操作不当造成发动机熄火一次(扣10分)

3.不按考试员指令驾驶

1.不按规定使用安全带(不合格)

2.因操作不当造成发动机熄火一次(扣10分)

3.不按考试员指令驾驶

4.启动发动机时挡位未置于空挡(驻车挡)(不合格)

5.发动机启动后,不及时松开启动开关(时间大于2s)(扣10分)

倒车入库

1.不按规定路线、顺序行驶(不合格)

2.车身出线(不合格)

3.倒库不入(不合格)

4.中途停车(不合格)

1.不按规定路线、顺序行驶(不合格)

2.车身出线(不合格)

3.倒库不入(不合格)

4.中途停车时间大于2s(扣5分)

5.在倒车前,未将两个前轮触地点均驶过控制线(不合格)

6.项目完成时间超过210 s(不合格)

坡道定点停车和起步

1.车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后超出50 cm(不合格)

2.起步时车辆后溜距离大于30 cm(不合格)

3.车辆停止后,起步时间超过30 s(不合格)

4.车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后不超出50 cm(扣10分)

5.行驶中车轮轧路边缘线(不合格)

6.起步时车辆后溜距离10 cm~30 cm(扣10分)

7.车辆停止后,车身距离路边缘线超出30cm(扣10分)

1.车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后超出50 cm(不合格)

2.起步时车辆后溜距离大于30 cm(不合格)

3.车辆停止后,起步时间超过30 s(不合格)

4.车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后不超出50 cm(扣10分)

5.行驶中车轮轧路边缘线(不合格)

6.起步时车辆后溜距离10 cm~30 cm(扣10分)

7.车辆停止后,车身距离路边缘线超出50 cm(不合格)

8.车辆停止后,车身距离路边缘线超出30cm,未超出50cm(扣10分)

9.停车后,未拉紧驻车制动器(扣10分)

侧方停车

1.车辆入库停止后,车身出线(不合格)

2.中途停车(不合格)

3.行驶中轮胎触轧车道边线(扣10分)

1.车辆入库停止后,车身出线(不合格)

2.中途停车时间超过2s(扣5分)

3.行驶中轮胎触轧车道边线,每次(扣10分)

4.项目完成时间超过90 s(不合格)

5.行驶中车身触碰库位边线(扣10分)

6.出库时不使用或错误使用转向灯(扣10分)

曲线行驶

1.车轮轧道路边缘线(不合格)

2.中途停车(不合格)

1.车轮轧道路边缘线(不合格)

2.中途停车时间超过2s(不合格)

3.行驶时未挂在二档以上(扣5分)

直角转弯

1.车轮轧道路边缘线(不合格)

2.中途停车(不合格)

1.车轮轧道路边缘线(不合格)

2.中途停车时间超过2S(扣5分)

3.转弯时不使用或错误使用转向灯,转弯后不关闭(扣10分)

表Ⅱ  科目三(路考)评判标准升级变动表

通用要求

起步

靠边停车

序号

考试项目

自动检测、评判内容

判定结果要求

参数设置要求

1

遮挡、关闭车内音视频监控设备

不合格

时间大于10 s

2

启动发动机时挡位未置于空挡(驻车挡)

不合格

3

因观察、判断或者操作不当出现危险情况的

不合格

副制动踏板踩下

4

上车准备

未逆时针绕车一周检查车辆外观及周围环境

不合格

5

发动机启动后,不及时松开启动开关

扣10分

(每次)

时间大于等于2 s

6

起步时车辆发生闯动

扣5分

7

停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50cm

不合格

以边缘线内侧为准,距离检测误差0 mm~+50 mm

8

停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出30cm,未超出50cm

扣10分

以边缘线内侧为准,距离检测误差0 mm~+50 mm

9

路口左转弯

左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯

扣10分

10

掉头

掉头前未开启左转向灯

不合格

学员们不用担心,通过率低的还有一个原因在于新规刚开始实行,系统还有许多地方需要完善,这也导致考试途中可能会存在错判和误判,这也是新规通过率走低的一个重要原因。

新规已经实行,学员们过于忧虑也是无济于事的,还不如好好听教练的话,好好练车,调整好自己的心态,以最好的精神面貌去迎战驾考新规,相信自己一定会顺利通过的!

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