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拒绝平凡,低配昂克赛拉进化低趴黑武士!

字号+ 来源:新车评 2017-11-15 17:35 我要评论

在我经常出没的商场边上,最近总能看见一台姿态非常优美的昂克塞拉。低趴黑武士风格让停在旁边的车辆都黯然失色。 出于好奇,我走进这间叫“打凳”的清吧,寻找着这个肯定非常

在我经常出没的商场边上,最近总能看见一台姿态非常优美的昂克塞拉。低趴黑武士风格让停在旁边的车辆都黯然失色。

出于好奇,我走进这间叫“打凳”的清吧,寻找着这个肯定非常特别的车主。

刚坐下,打开一瓶波克,耳后就传来陈奕迅的《于心有愧》。

良心有愧

原来随便错手

可毁了人一世

立志助世人脱贫以为

便伟大到像多麽有为

充满力量的男中音,用声音诉说着自己的故事。问了旁人得知,歌者是这家店的老板,也正是那台姿态优美的昂克赛拉的车主——强哥。

接下来是访问时间:

问答

觥筹交错间,我问强哥,到底是什么吸引你去买一台昂克赛拉?

“平咯!先十二个八”(强哥是广东人,这番话就是便宜的意思,才十二万八就能买到这台两厢版本的昂克赛拉)

“我是一个对颜值要求很高的人,昂克赛拉两厢的造型非常动感,然后留下给我操刀改动的地方也非常多,满足我艺术创作的需要!”这话不假,从目前我能见到的状态来看,这台昂克赛拉可是花了强哥不少心血的。

Step1

刚买车回来就换了小包围,前脸细节更丰富了,看上去更帅。最早期是做了镀铬处理的,后来发现镀铬太闪并不好看,做好一周都不到就把镀铬处理掉了,另外把轮毂喷了黑色。

强哥早期的处理在前脸处,反复修改觉得不好看,放弃了镀铬的blingbling路线改走黑武士风格。

Step2

“我自己对昂克赛拉的灯光是不满意的。处理好包围之后,我就对灯动起了手术。”

先是尾灯的样式,然后再到前脸的小灯和雾灯,大家看图也能看出强哥的雾灯也是换了几个花样了,最后把头灯也更换了。灯光处理完后,终于可以在漆黑的夜晚找回最真实的自我。

Step3

俗话说,一低遮百丑。昂克赛拉两厢版本来风格就很运动,把车身高度再降下来就更好看了。

强哥二话不说把绞牙避震上到了昂克赛拉上面,还更换了更大尺寸的Advan轮毂,逼格瞬间就出来了,这个状态也很接近完整的状态。

Step4

美化还是要兼顾日用的,调节车身高度和避震的软硬度成为了强哥第四阶段的任务。这个阶段是最漫长的,和爱车的感情,也在不断的磨合中升温。

姿态是一步一步出来的,你一步到位参照国外的改装案例可以做得很好看,但是车就怎么看都是别人的车了,我还是喜欢自己慢慢磨。

当我问他代价,他苦笑了一下喝了口啤酒。毕竟一个月磕坏一次玻璃钢材质的包围,这代价还是很高的,谁让他的店要经过一个下坡才能到呢。不过强哥也乐意,他觉得:

“人生在世,最紧要型”

注:型就是有型,也就是酷、帅的粤语用法

你喜欢这台昂克赛拉吗?

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