提问:

广东民航职业技术学院好吗?中国民航大学与广州民航职业技术学院哪个好

题主:missdeng 时间:2020-11-11 19:35:01
精选答案:
田小爱 2020-11-11 20:58:33

”还是可以的,这学校是直属民航局的专科学校。比那些私立专科要好一些,口碑和师资也要优于私立专科。

其他答案:
大眼仔 2020-11-11 22:17:22

”我是本校学生,中国民航大学是中国民用航空总局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校,是中国民航专业最为齐全的一所民航学校,从总体实力来说,中国民航大学更好,当然不排除广州民航也有其特色,这边最好的专业是机务和交通运输,当然,最具特色的就是乘务和飞行专业,我学的是电子,欢迎来我们学校就读!

suesun0890 2020-11-11 20:51:22

”楼主我说的都是实话,因为我是从这个学校毕业的,我不会说一些不公的话,实事求是,因为这不是小事,这是决定你今后毕业找工作的大事,我是很认真的回答你这个问题。1。学校是直属于中国民航局的正局级单位,现阶段学校有三个教学基地,分别是:校本部机场路向云西街10号、新白云机场实训基地一期工程、驻三亚航空旅游职业学院(海航学院)教学基地,现在正在建设中的教学基地有:新白云机场实训基地二期工程、花都区赤坭镇新校区工程。校本部是主要教学基地,通讯系、经管系的大部分学生在这里完成两三年的学习任务,校内比较拥挤,住宿条件比较差,至少8人一间,只有两个小风扇,卫浴独立,早上抢卫生间,中午下课后去食堂抢饭,晚饭后去图书馆抢座,总之公用资源很稀缺。机务工程学院的学生大部分在实训基地完成学业和实习,这里的环境要好得多,不过几乎全是男生,很少见到女生,购物不方便,业余后动比较少,很乏味。2。毕业后的就业情况。首先要问楼主家里是否有人毕业后能把你搞进民航,如果有就不用愁了,拿下毕业证就可以了;如果没有关系就要三思了,这个学校官方就业率是90%以上,但在民航领域的就业率为50%,也就是还不到总毕业人数的一半,就业率比较高的专业有:机电设备维修、航空发动机维修、航空港安全检查、民航运输,其他专业就业率比较低。3。看法。学校现在发展遇到了瓶颈,表面是一种虚假繁荣,泡沫太大,但前途是光明的,逐年扩招导致就业压力逐年加大,尤其是机务相关专业,有量没有质,贪大求洋,近年来培养出来的学生不再受航空公司追捧,渐渐被冷落,这和学校的盲目扩招和粗放式人才培养方式有关。经管系的王牌专业民航运输也存在一样的问题,空乘专业问题则恰恰相反,是生源范围太小,仅在几个省招生,学生形象有待提高,教学工具模拟机太少,而且实训机会太少,导致学费奇高,上机率极低的怪现象。通讯系的顽疾是不务正业,没有开设签派、导航、管制类专业,过于重视安检专业,熟不知这个工种入行门槛极低,有高中学历即可胜任,学生毕业只拿有初级正证书,没有任何竞争力,而且生源质量不好,职业素养偏低,通信技术专业大方向是3G,方向好,但教师资源稀缺,教学设备短缺,有待提高。但今后还是要升本的,等2013年花都新校区建好后,希望楼主能赶上,升本后据说改名叫中国民航工程学院。4。总之,这个学校有三大弊病,一盲目扩招,二民航对口就业率低,三没有大学文化,一个学校的好坏主要看它的就业率,这是最实际的,这个学校的根本问题在就业问题,就业率掺水太多,和中国民航大学、中国民航飞行学院还是有很大差距的,如果你分数够的话还是考虑去后两所大学吧,它们也招收专科生,进去了实习和就业都不用愁,因为人家有大学文化和订单式人才培养方式。

Toshihiko1912 2020-11-11 20:06:23

”现在更名为广州民航学院,是3A的,学院共有3个校区,新校区环境好,在新白云机场附近,老校区在旧白云机场附近,距离市区很近,交通方便,环境比新校差一点,还有在三亚有部分专业,三亚的环境就根好拉,主要看楼主想学什么专业了,如果是男生的话,还能吃苦,建议学飞机电子与部件维修专业,这是本校特色王牌专业。这个不需要什么背景,很好就业,一般机场都会来学校主动招生,基本全招,工资也很高,当然楼主要能吃苦,坚持,前景广阔啊!我本人是此校学生,对情况比较了解,楼主有问题追问啊!望楼主给好评~

长白山李义军 2020-11-11 20:11:23

”根据教育部最新公布的全国高等学校信息显示,广州民航职业技术学院是隶属于广东省教育厅的综合类公办大学。总之就是国家政府办的大学,不是私人老板和社会企业主办的大学,学费一般较民办便宜。所以还是可以的,这学校比那些私立专科要好一些,口碑和师资也要优于私立专科。

AllenL艾伦伦 2020-11-11 20:07:11

”就业到是很高但学校公布的就业率很多都是学生自己找的的工作算成是学校的毕业后待遇也不是很好机电维修的专业第一年1250 2年后2000吧 5年活大约3000以下而且该专业是很累的身体要求很高经常是黑天和白天倒着工作的大白天休息是常有的事哪有时间干别的!设施还可以的
师资力量很薄弱大多是没有经验队的本科生经常赫学生打成一片的很不严肃!唔心学习啊。误人子弟!

我是王小树 2020-11-11 19:51:09

”可以升,广东最好是二本B线,进楼上说的几个专业,差一点的就是民航运输,和安检。能专升本,但是不是一定有你想升的专业,而且专升本,不见得你升了本比专的好就业,先进了民航再读不迟,差不了几个钱

赵昱焱 2020-11-11 19:41:31

” 1.分配问题。现在国家已经从计划经济转为市场经济了,随着经济体制的转变,大学生毕业也不在由国家统一分配,按照市场化原则采取双向选择的方式,企业与毕业生协商,双方都有意向则签订劳动合同。2.就业率问题。这个学校每年自己公布的就业率都在90%以上,但注意有大部分学生不是在民航领域工作,而是被非民航单位录用,可以这么说民航专业就业率不高的,就粗率统计在民航相关领域就业的人数占总就业人数的50%,也就是还不到总毕业人数的一半,不容乐观。3.其他学校问题。这方面就要看你的分数了和但年的分数线,但有一条很重要,选对专业、找对学校,能上大学尽量上大学,其实xx学院和xx职业技术学院都不能称为真正的大学,像有的大学是设有全日制专科教育学院的,你可以去查一查,最好报这一类的专科。

彩桐 2020-11-11 21:10:15

这个学校很不错呀,我认识几个朋友都是从那里毕业的。而且就业方面比较灵活,还会安排到五星酒店和机场实习,当然要看你是什么专业啦。我那朋友就被安排到广州的中国大酒店实习过。她的同学有的去了花园酒店有的去了东方宾馆。都是广州超五星的酒店。目前我那朋友在新白云机场做地勤

PETER 2020-11-11 19:58:24

”简介:广州民航职业技术学院直属中国民用航空局,是民航内最早一所独立设置实施高等职业教育的全日制公办普通高校。学校1994年被国家教育部确定为全国首批十所试办五年制高职教育的学校之一;1999年经教育部、民航局批准成立;2010年被教育部、财政部确定为国家示范性高等职业院校,是全国百所、广东省四所之一,民航唯一一所国家示范性高等职业院校;2013年正式成为民航局与广东省“省部共建”院校;2016年被广东省教育厅、财政厅确定为“广东省一流高职院校建设计划立项建设单位”。学校“立足民航,服务地方,面向世界”,坚持职业教育类型的办学定位,在全国率先提出并实施了基于行业标准的技术技能人才培养模式,形成了“依托行业、产学合作、双师双证、国际通用”的办学特色。学校现有机场路校区、白云机场校区、花都赤坭校区三个校区,共占地1082亩。现有固定资产总值约10.05亿元,其中,教学、科研仪器设备资产值约2.39亿元,33架大中小型教学用飞机,140台飞机发动机,5万多台(件)飞机零部件和一大批专业设备。学校教职工规模689人,其中,专任教师549人,具有硕士以上学位的教师425人,占专任教师比例为77%;具有双师素质的专业教师224人,占专业课教师数的比例为64%;具有行业企业一线工作经历的教师比例为44.8%;具有民航行业特有工种职业资格证书、职业技能鉴定考评员及教员证书、其他工种职业资格证书的教师比例为41%。学校下设飞机维修工程学院、航空港管理学院、民航经营管理学院、人文社科学院、继续教育学院五个二级学院。面向31个省、市、自治区招生,现有21个专业26个专业方向,覆盖了民航维修和服务的关键岗位,在校生1.2余万人。新生报到率、毕业生就业率、专业对口率等方面均走在同类院校前列,其中,飞机机电设备维修、飞机结构修理、航空电子设备维修、航空地面设备维修、通用航空器维修等民航特有专业对口率均超过90%,优秀毕业生已成为技术骨干与管理人才。学校以广东现代民用航空体系和航空产业链建设需求为导向,以飞机维修、民航运输等民航特有专业岗位(群)核心能力培养为主线,创新了“课证一体、中外融通、校企融合”的民航特有专业人才培养模式。制定了基于行业标准的民航特有专业课程教学标准,做到“行业标准入体系、职业标准入课程”,与民航行业企业合作共建民航飞机维修工程、航空港安全检查、航空服务、通用航空等民航特有专业的校企共享型“公共实训平台”,为全国其他院校的民航专业教学起到引领作用。学校不断加强与美国、英国、加拿大、新加坡、香港等境外院校和航空企业合作,提升办学国际化水平;与斯里兰卡等“一带一路”沿线国家开展民航职业教育合作,实现教育资源对外输出;先后与美国西敏学院、马来西亚建设大学、台湾中华科技大学开展本科层次职业教育合作,搭建人才成长“立交桥”,实现民航职业教育体系中外衔接;通过国际合作与对外交流,促进了人才培养标准、师资、教材和管理国际化,实现了学校教育与国际接轨,提升了民航职业教育软实力。注册资本:24352万人民币

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