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g6301次列车有哪些站?高铁g6301次列车餐车在几车厢

字号+ 题主:妍藜 2020-11-25 07:45:01 我要评论

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空心大哥 - 2020-11-25 10:08:13 【精选答案】”绵阳 07:34、罗江东、德阳、新都东、成都东、双流机场、新津、彭山北、青神、乐山、峨眉山 10:23

渴求冬眠dii海豚 - 2020-11-25 07:47:26 ” G字头的火车都是高速动车组,也就是高铁,高速铁路客运专线上运行的高速动车组列车。并且所有高铁都是G开头。高速动车组列车(G字头)
城际动车组列车(C字头)
普通动车组列车(D字头)
直达特快旅客列车(Z字头)
特快旅客列车(T字头)
快速旅客列车(K字头)
跨局普通旅客快车(1001-2998)
管内普通旅客快车(1001-2998)
临时旅客列车(L字头)
临时旅游列车(Y字头)
普通旅客列车(6001-7598)
扩展资料:
目前我国的开行的旅客列车类型有多种,车次代码也不一样,车次的开头字母有以下几种,具体含义如下:
D:动车组列车(时速200~250公里)“D”开头的列车车:“D”就是动车组的“动”字汉语拼音声母,读作“动车”。动车组区别于一般列车主要在于,一般列车动力在于机车头,而动车组的动力是分散在几个车厢,也就是车厢自己有动力会行走,所以叫动车组。C:城际动车组列车(时速200~300公里)“C”就是城际动车组的“城”字汉语拼音声母,读作“城际”。2008年8月1日,京津城际铁路正式对公众运行,新启用车次为C+4位数字,意为城际列车,最高时速可达350公里(温州动车事故后均降速50公里)。铁路系统标准念法为“城X次”。G:高速动车组列车“G”就是高速动车组列车的“高”字汉语拼音声母,读作“高速”。2009年12月26日,武广高速铁路正式对公众运行,新启用车次为G+4位数字,意为高速动车组,最高时速可达350公里。铁路系统标准念法为“高X次”。Z:直达特快列车简称直特,字母“Z”是“直”字的汉语拼音简写。最高时速160公里,铁路系统标准念法为“直*次”。大部分为全列软席,少部分车加挂硬卧与硬座,全程只有部分车停靠起点站和/或终点站所在铁路局管内的大站。此类列车为空调列车。T:特别快速旅客列车简称特快,字母“T”是“特”字汉语拼音的简写。特别快速旅客列车,最高时速140公里。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达,管内特快全程一般只停地级市。全部都是空调列车。铁路系统标准念法为“特X次”。其中T1-T5000为跨局列车,T5001-T9998为管内列车。哈尔滨局T5001~T5300次
沈阳局T5301~T5600次
北京局T5601~T6000次
太原局T6001~T6300次
呼和浩特局T6301~T6400次
郑州局T6401~T6700次
武汉局T6701~T7000次
西安局T7001~T7300次
济南局T7301~T7600次
上海局T7601~T8000次
南昌局T8001~T8300次
广铁集团T8301~T8700次
南宁局T8701~T8800次
成都局T8801~T9000次
昆明局T9001~T9200次
兰州局T9201~T9400次
乌鲁木齐局T9401~T9600次
青藏铁路公司T9601~T9800次
增补车次T9801~T9998次
K:快速旅客列车简称快速,字母“K”是“快”字汉语拼音的简写。快速旅客列车,最高时速120公里。全程停靠地级市类的中大站,也有少量直达的。此类列车95%以上为空调列车。铁路系统标准念法为“快X次”。其中K1-K2000为跨局列车,K7001-K9850为管内列车。除哈尔滨局、沈阳局外,其他局此类列车90%以上为空调列车(哈尔滨局、沈阳局管内快速列车只有一半是空调列车)。哈尔滨局K7001~K7300次
沈阳局K7301~K7600次
北京局K7701~K7800次
太原局K7801~K7900次
呼和浩特局K7901~K7950次
郑州局K7951~K8050次
武汉局K8051~K8150次
西安局K8151~K8250次
济南局K8251~K8350次
上海局K8351~K8700次
南昌局K8701~K9000次
广铁集团K9001~K9300次
南宁局K9301~K9350次
成都局K9351~K9600次
昆明局K9601~K9660次
兰州局K9661~K9740次
乌鲁木齐局K9741~K9800次
青藏铁路公司K9801~K9850次
参考资料:
百度百科_旅客列车

云淡风轻 - 2020-11-25 09:43:58 分几种情况单列8节车厢:餐车在第5号车厢,如有双车重联(16节车厢)则5号与13号为餐车。单车长编16节车厢,餐车在9号车厢.

尼诺 - 2020-11-25 10:09:01 ”目前我国的开行的旅客列车类型有多种,车次代码也不一样,车次的开头字母有以下几种,具体含义如下:
D:动车组列车(时速200~250公里)
“D”开头的列车车:“D”就是动车组的“动”字汉语拼音声母,读作“动车”。动车组区别于一般列车主要在于,一般列车动力在于机车头,而动车组的动力是分散在几个车厢,也就是车厢自己有动力会行走,所以叫动车组。C:城际动车组列车(时速200~300公里)
“C”就是城际动车组的“城”字汉语拼音声母,读作“城际”。2008年8月1日,京津城际铁路正式对公众运行,新启用车次为C+4位数字,意为城际列车,最高时速可达350公里(温州动车事故后均降速50公里)。铁路系统标准念法为“城X次”。G:高速动车组列车
“G”就是高速动车组列车的“高”字汉语拼音声母,读作“高速”。2009年12月26日,武广高速铁路正式对公众运行,新启用车次为G+4位数字,意为高速动车组,最高时速可达350公里。铁路系统标准念法为“高X次”。Z:直达特快列车
简称直特,字母“Z”是“直”字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车。所有的直达特快列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍在。T:特别快速旅客列车
简称特快,字母“T”是“特”字汉语拼音的简写。特别快速旅客列车,最高时速140公里。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达,管内特快全程一般只停地级市。这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25Z S25K S25B S25Z等车底,全部都是空调列车.其中T1-T5000为跨局列车,T5001-T9998为管内列车。哈尔滨局T5001~T5300次,沈阳局T5301~T5600次,北京局T5601~T6000次,太原局T6001~T6300次,呼和浩特局T6301~T6400次,郑州局T6401~T6700次,武汉局T6701~T7000次,西安局T7001~T7300次,济南局T7301~T7600次,上海局T7601~T8000次,南昌局T8001~T8300次,广铁集团T8301~T8700次,南宁局T8701~T8800次,成都局T8801~T9000次,昆明局T9001~T9200次;兰州局T9201~T9400次;乌鲁木齐局T9401~T9600次;青藏铁路公司T9601~T9800次;增补车次T9801~T9998次。铁路系统标准念法为“特X次”。K:快速旅客列车
简称快速,字母“K”是“快”字汉语拼音的简写。快速旅客列车,最高时速120公里。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心.这类列车的车底一般是25G(红皮车)25B、22B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型、22B型和25B型绿皮车,基本都是空调列车.其中K1-K2000为跨局列车,K7001-K9850为管内列车。除哈尔滨局、沈阳局外,其他局此类列车90%以上为空调列车(哈尔滨局、沈阳局管内快速列车只有一半是空调列车)。其中哈尔滨局K7001~K7300次,沈阳局K7301~K7600次,北京局K7701~K7800次,太原局K7801~K7900次,呼和浩特局K7901~K7950次,郑州局K7951~K8050次,武汉局K8051~K8150次,西安局K8151~K8250次,济南局K8251~K8350次,上海局K8351~K8700次,南昌局K8701~K9000次,广铁集团K9001~K9300次,南宁局K9301~K9350次,成都局K9351~K9600次,昆明局K9601~K9660次,兰州局K9661~K9740次,乌鲁木齐局K9741~K9800次,青藏铁路公司K9801~K9850次。铁路系统标准念法为“快X次”。

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