中新广州知识城在哪里？广州市到中新广州知识城怎么走

公交线路：85路→节假日公交专线13路，全程约49.0公里
1、从广州市步行约420米,到达广东大厦站
2、乘坐85路,经过9站,到达豪景花园站
3、乘坐节假日公交专线13路,经过48站,到达凤尾村口站
4、步行约640米,到达中新广州知识城

该科技园坐落于广州知识城起步区，占地30公顷，总投资额23亿人民币，预计项目全部完成将历时10年。大概就是现在的九龙镇往北一点，在百度地图看一下。现在正在建设期，网上看不到什么的。还有问题就追问我。

”中新广州知识城快速并入广州主城
侨建御溪谷低估值将回升至合理水平
8月3日，中新广州知识城总体发展规划暨政策体系研讨会上，有关专家透露，这个总体规划面积约123平方公里的“智慧之城”将有望率先实现“零收费”，5年内不用向省、市两级政府上缴财政收入。省、市政府为知识城的投资和经济发展敞开财政大门，也使得知识城能够在较短的时间实现经济腾飞并快速融入广州主城。政府大力支持，知识城投资有门道
中新知识城是中国与新加坡继天津工业园、苏州生态园后的又一大型合作项目。这个千亿投资项目被誉为“中国开发区最高版本”，将成为引领广州、广东乃至中国产业高端发展尤其是知识型经济发展的新引擎;汇聚全球精英人才的智慧之城;国际一流水平的生态宜居新城。显然，相比前两个中新合作项目，知识城项目的产业发展将更加高端，合作的领域更大。为此，广州市委市政府高度重视，除了上述免交财政收入的明令外，在早前通过《中共广州市委、广州市人民政府关于加快推进知识城开发建设的决定》中，政府还鼓励知识城设立各类产业投资基金，发展各类资金信托业务和担保业务，拓宽企业直接融资渠道，形成以政府投入为引导、企业投入为主体、社会投入为支撑的多元化、多渠道的产业发展资金投入体系，值得一提的是，6月30日知识城奠基仪式上，政府就促成了33个签约项目。新加坡星桥国际私人有限公司董事长林子安认为，中新广州知识城的竞争对手不是上海、无锡、苏州，也不是巴黎、纽约、伦敦，而是美洲、欧洲、亚洲发达国家的二、三线城市，如亚特兰大、旧金山、洛杉矶等。因此，知识城要吸引来自这些国家的投资商放弃国内市场前来，就必须有强大的投资吸引政策。快速融入广州，知识城争取省一级管理
相比此前中国和新加坡合作的苏州工业园和天津生态城项目，广州知识城采用的是“企业先行，政府支持”的全新模式，按广东省市委书记汪洋的说法，广州知识城模式不会给中央政府带来额外的压力，也不需要中央政府特地为它设立领导机构。尽管如此，汪洋仍然希望向中央政府争取赋予中新知识城类似天津生态城和苏州工业园的优惠政策。此前，广州市已经通过《决定》，竭尽所能赋予知识城全方位的优惠措施。如支持知识城先行先试、开展行政事业性收费综合改革试点、实行审批管理零收费等。另外，还要求将广州开发区享有的市一级管理权限覆盖到知识城，并积极争取赋予省一级经济管理权限。随后，8月9日《中新广州知识城起步区控制性详细规划》通过市城市规划委员会审议，标志着中新知识城正式迈进实操阶段。规划公示中，知识城南北两个独立起步区建设将同时启动。届时，行政办公管理中心、金融商业中心、文化娱乐中心将是起步区建设与发展的引爆点和支撑点，也使得知识城具备“城”的基本条件。在之前的研讨会上透露的知识城将在未来3~4年开通地铁、城际轨道，开放力度要超CEPA等信息，都体现了政府对知识城的高度重视。按照建设规划，再过三四年，独“城”一体的知识城，无论从产业结构、配套设施、交通网道上无限靠近广州主城区。得益于政府力推中新广州知识城快速并入广州主城区也指日可待。侨建御溪谷岛上别墅自然的味道很迷人
知识城全面利好展现，周边楼地遭哄抢
知识城的快速融入广州以及详细规划的抢闸出炉，使得一个未来国际“宜业宜居”的新城开始显露出轮廓。而早在中新知识城启动之前，受区域市场敏感，中新知识城周边的房地产开发就已经开始升温。近几年来，保利、恒大、侨建、雅居乐等众多开发商已纷纷进军东广州，纷纷抢拍土地资源。2009年增城推出的5幅土地，均受到开发商的热捧，5幅土地全部成交，无一例流拍。去年10月29日，科学城K X C-F8-1-1地块更是以43.41亿的高价通过激烈的争夺后被某发展商收入囊中。随着中新广州知识城项目消息传出，东广州板块的土地价值也成倍增加，中新知识城周边楼地成开发商哄抢之势。知名营销专家谢逸枫表示，由于政府对于中新知识城开发的积极推进，并且地价相对便宜，未来发展前景看好，因此吸引了众多开发进驻开发，未来的新推地块估计也会比较火。目前，东广州汇聚了侨建·御溪谷、恒大山水城、合景泰富誉山国际、保利壹号公馆等众多名盘，其中最引人瞩目的莫过于同样蕴含着深厚东南亚国际背景的纯高端别墅侨建·御溪谷。在中新广东知识城强势崛起的大环境下，侨建·御溪谷近期楼市频出招，这不禁让人们对同是东南亚背景的两大资本巨鳄的关系浮想联翩。

知识城将在未来3-4年开通地铁、城际轻轨
侨建御溪谷价值洼地升值在即
“知识城将在未来3~4年开通地铁、城际轨道，营造广州乃至珠三角地区宜业宜居的样板。在8月3日的关于中新广州知识城总体发展规划暨政策体系大型研讨会上，市常委、萝岗区委书记凌伟宪透露了这样一条信息。届时，往返知识城与中心市区将更加快速便利。正所谓“路通则财通”，地铁城轨正式通车后，东部人员流动必将出现井喷。3高速、5轻轨快速编织东广州立体枢纽
据了解，7月13日的广州市十三届五次人大会议印发了《2010年广州市重点建设项目计划(草案)》，中新广州知识城项目今年计划投资2亿元，先期建设周边道路等基础设施。广河高速、增从高速、广惠汕高速铁路、穗莞深城际轨道、广州地铁13号线、14号线及支线、16号线以及6号线延长线等都在建设规划中。知识城选址广州科学城北区，处于广州东北部，萝岗、增城、开发区等多市区毗邻地带，一旦3高速、5轻轨立体交通网建成，将大大发挥区域间辐射性及联动性，中新广州知识城与中心市区的距离也将缩短，生活将变得更加方便。便利的交通也将为中新广州知识城周边房地产的发展提供持续的动力，其中增城无疑是最受惠。规划中的地铁16号线就始于新塘，以城市“东进”发展战略和优化东部交通体系;地铁13号线经中新广州知识城再挺进新塘，也使增城真正纳入广州半个小时生活圈，大大缩短了老城区与增城的心理距离，同时，穗莞深城际轻轨也设站于中新镇，由此，增城还被完全融入了珠三角“一小时生活圈”内。随着知识城起步区建设工程完工，东广州交通网道进一步打通，人流量必然激增，而东广州楼市受影响最为直接、火速。5轻轨不仅打通了城市区域间的地理隔阂，随之形成的“半小时生活圈”、“一小时生活圈”概念也将渗透到人们的生活中，东广州楼市不用再以低价吸引买家，高速便捷的立体交通网将东广州最“宜业宜居”的人居环境直接靠入广州市中心以及老城区。侨建御溪谷游艇别墅，南中国独一无二
尚存3万亩住宅地，中新广州知识城周边房产迅速聚热
根据广州开发区规划局近日对中新广州知识城起步区控制性详细规划公示，其中最先启动的起步区将有2.37平方公里，相当于3557亩的住宅用地。按照起步区的居住配套规模，中新广州知识城整体将有约3万亩的住宅用地供应，相当于广州4至5年的供地面积。公示一出，外界议论纷纷。有专家表示，由于政府对于中新知识城开发的积极推进，并且地价相对便宜，未来发展前景看好，因此吸引了众多开发进驻开发，未来的新推地块估计也会比较火。其实，早在2009年知识城项目消息传出，就已经有不少开发商前来拿地，包括保利、恒大、侨建、雅居乐等众多开发商。目前侨建·御溪谷等项目都纷纷抓住中新广州知识城带来的价值腾飞机遇，在楼市政策尚不明朗的情况下主动出击，吸引了人气和高端客户。目前，相比上海、北京、深圳等一线城市楼价的明显降幅，广州楼价降幅不明显，广州楼市在一线城市中仍处于价值“洼地”，而广州东部侨建御溪谷楼价更是洼地中的洼地。但随着中新广州知识城的启动及千亿资金的注入，东广州的楼市价值将会上升到一个新的高度。

这个镇有一个项目，那就是最近广州全城热烈讨论的广东与新加坡合作的战略性标志项目—中新广州知识城。要发展这个知识城，就要征收附近村民的土地。其中长庚,

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