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广州南高铁可以站内换乘吗?广州南高铁可以不出站换乘吗广州南高铁站可以不出站

字号+ 题主:edward@London 2021-02-19 17:55:02 我要评论

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天籁 - 2021-02-19 20:42:59 【精选答案】可以找快捷换乘通道,不用出站。

momo - 2021-02-19 19:59:55 ”请问最后换乘情况怎么样?成功了吗?最近也要这样转车,所以想问一下麻烦了

鼓鼓 - 2021-02-19 19:29:52 ” 20分钟是来得及。不需要出站在候车站内可直接换乘,在高铁上会有广播提醒离换乘点最近的车厢。快捷换乘是指旅客持联程车票(联程指两段车程;联程车票即两段车程的两张票),在接续站不需要办理出站,只需要持联程车票或电子票,即可由站台直接进入候车室候车,减少了出站、验证、安检环节,大大缩短了中转时间。扩展资料:
换乘站是一个城市轨道交通系统的专用词。意思是指一个或多个铁路车站,供乘客在不同路线之间,在不离开车站付费区及不另行购买车票的情况下,进行跨线乘坐列车的行为。乘客在某个车站下车,无需另行购票,即可由原本乘坐的路线,转换至另一条路线继续行程,而车费则按总乘坐里程计算。需离开车站付费区或另行购买车票,再乘坐其他路线列车的车站称为转乘站。在一般口头语下,换乘站与转乘站不作区分。其中,台湾统称为转乘站(高雄捷运现阶段称为交会站),香港统称为转车站,中国大陆城市(上海除外)统称为换乘站,而东南亚地区的马来西亚和新加坡则统称为转换站。部分城市的轨道交通,如东京、香港、上海等,有较为特殊的换乘方式,即乘客离开车站付费区但无需另行购票,里程仍连续计算的换乘方式,其中,东京为无条件出站换乘,无论乘客使用智能卡(PASMO)或单程票均可进行出站换乘;而香港、上海、华盛顿、芝加哥和伦敦等地铁系统则是有条件出站换乘,只有以有效出入闸的智能卡在限时内进入邻线闸机被视为连续乘车而不独立计算里程,单程票仍需另行购票。参考资料:百度百科-换乘站

布小丁是个好孩纸 - 2021-02-19 20:00:54 ”广州南站可以不出站换乘的,
两趟列车都是广州南站的,
提前取好两趟列车车票,
下车后直接走换乘通道,
一般有指示标志的,
找不到换乘通道问工作人员,
凭两趟列车车票进入候车大厅换乘或者通过便捷通道换乘,
正常情况下有20分钟以上换乘时间最佳

焕然 - 2021-02-19 19:42:17 ”虽然有个快捷换乘通道,但还要到候车室检票上车的,广州南站的设计是没有站台之间相通的通道的,你就这几分钟时间是赶不上的。

祝小6 - 2021-02-19 18:50:22 ”肯定要的,时间久比较紧不过高铁误点几率低,出去马上找到去长沙的月台上车,速度快点应该没问题。祝你好运,望采纳!

天天天天天天安安 - 2021-02-19 20:44:05 ”提前准备好后程车票可在广州南站快速换乘
请加广州铁路的微信,提前查好后程列车的检票口和站台信息
到达广州南站后按站台指示走快速换乘通道,提前准备好后程车票(提前取出),直接进入候车室然后直接到后程列车的检票口检票上车
15分钟内可以走完
春运期间,前后车间隔30分钟以上即可

远眺贡嘎 - 2021-02-19 17:59:03 ”基本上来的及,但是建议加快脚步,有专门换乘的通道的

游山玩水 - 2021-02-19 19:02:28 ”进“快速换乘”候车厅换乘。15分钟是够的。具体步骤:
1、当到达广州南站后,下车后左右看,会看到两边都有楼梯上楼。其中有楼梯贴着大字“快速换乘”(有指示牌,实在不清楚可以问工作人员,就说是站内换乘的)。2、去贴有“快速换乘”的楼梯,拿出下一趟车的车票验票进去候车厅,再走到你要进去的闸口坐下一趟车。举例:
08:15分的车是08:00开始检票,开车前5分种停止检票也就是08:10,所以15分钟足够换成。

小锌 - 2021-02-19 20:32:03 ”不需要。车站开通站内便捷换乘,已购联程火车票的旅客到站后不必向下出站,可通过指引、经由便捷换乘通道向上返回三楼候车室并换乘接续列车。截至2010年1月,广州南站总建筑面积61.5万平方米,站房面积48.6万平方米,设15站台、28站台面、28股道,自下至上分为B1层(地铁站、停车场)、1F层(进出站层、购票层)、2F层(高架站台层、东落客平台)和3F层(高架候车层、西落客平台)共四层。扩展资料
广州南站站台
目前广州南站地铁站设有2个侧式站台及1个岛式站台,全部设有屏蔽门。两个侧式站台分别为2号线的2号站台和7号线的3号站台;岛式站台两侧分别为2号线的1号站台和7号线的4号站台。上述的站台配置使本站成为一个能够提供部分方向跨站台换乘的车站。因此7号线抵站乘客能够直接走到对面站台换乘2号线嘉禾望岗方向列车;而2号线抵站乘客要换乘至7号线则需要绕经站厅。由于2号线规划已宣告结束,不会再有任何延伸计划,因此在2号线在本站的站后折返线上作出了特别设计:在往石壁方向的一端设一条渡线供列车站前折返;而在往大洲停车场方向的一端,下行路轨与上行路轨之间设有一条单渡线供列车站后折返。同时上行路轨在渡线前方分岔出一条路轨,与上行路轨自身一同进入大洲停车场,两者作为出入段线;下行路轨则直接被中断,该路轨南端为车站设备区,无法再延伸。2号线北端终点站嘉禾望岗站亦是类似设计,因此令本站和嘉禾望岗站都成为2号线的永久起讫站。参考资料
百度百科-广州南站

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