动车换乘需要出站吗？高铁不出站换乘

分情况，第一种就是高铁站，是有专门的换乘通道的，就是你下车之后，往出口楼梯走的时候，大部分你第一个看到的楼梯都是换乘楼梯，就是你直接由这个楼梯上去就可以到达候车厅。这个楼梯再往前走就是出站或者叫出口楼梯。出站时用的。第二种情况就是之前的老式火车站，一般我国高铁站和高铁路线跟原来的火车线路和站台都是分开的，不是通用的。这个时候你要换乘，是要先出站然后再从候车厅大门口进去里面候车厅，为什么呢？因为火车站台有好几个站台，火车路线在每个火车站都是有两条以及以上的轨道，那么就有两个以及以上的站台。你下车之后，要去另外一条道上去乘另外一辆车，这个时候要换站台，你就要离开火车站台，一般从地下通道或者高架通道出火车站。即使你要换乘的火车跟你下车的这趟列车是同一车道，也不允许你在站台久待，怕有安全事故发生。还有第三种情况，就是现在有一些在老式轨道上通行了动车组的铁路，比如说广州东站，既有老式的绿皮或者电气车，又有动车组。是否可以就地换乘这个我不是很清楚。据本人的乘车经验来说广州东站也没有可以说在站台上就可以直接换乘的通道。当然不排除有这个可能性，就是你下到下面通道的时候再换个站台口进去到你所要换乘的那个站台。

”火车站内换乘不需要出站，上车之后跟乘务员说下就可以，或者上车补票也可以，因为火车中转是可以不出站的，目前不少火车站都设置了中转绿色通道。中转驿站、合肥站的换乘中心、南京南站的中转通道等。拓展资料：
一、在火车站实现不出站换乘的技巧：
1、近年新建动车车站普遍设立了无障碍电梯。从前一列车下来以后，直接寻找电梯，可以直达候车室，随后按正常程序检票上车即可。2、很多大型车站设立了站内转乘快捷通道。下车后只需跟着引导牌走，从站台层上楼梯到候车层，在候车层寻找转乘列车的进站口即可。3、如果你所转乘的车站既没有无障碍电梯，也没有快捷通道，你还有一个转乘方法。那就是直接通过地下通道换乘。下车后直接找接车工作人员说明情况，出示相关车票和证件，询问转乘停靠站台，再从出站通道前往目标站台即可。二、换乘方式：
1、类型总括
换乘大致可分为同站换乘和异站换乘，具体又细分为同站台换乘、结点换乘、楼梯或电动扶梯换乘、站厅换乘、通道换乘、出站换乘以及混合换乘等多种方式。其中同站台换乘及跨站台换乘都是较便捷的换乘方式，通道换乘以及站外换乘由于在规划设计时考虑欠缺使得换乘便捷度较低。2、同站换乘
宏观上多条线路的交汇处采用一体化的车站设计或多个车站合并，共用站名。其内部可能存在同站台换乘、结点换乘、通道换乘等模式中的一种或多种，在地铁或国铁的枢纽站中使用广泛。如东莞西站，既有佛莞城际轨道和莞惠城际轨道之间的同站台换乘，又有佛莞惠城际轨道和穗莞深城际轨道之间的十字型结点换乘。3、异站换乘
宏观上多条线路的交汇处采用相对独立的车站设计或分别设站点，车站异名。异站换乘一般采用通道换乘、结点换乘和出站换乘三者相结合，以通道换乘和出站换乘为主要方式。异站换乘通常是针对多条不太兼容的轨道线路而设置，它们无法或难以共用一个车站的候车厅和进出站通道等，如地铁和国铁之间、高铁和普铁之间、城际铁路和干线铁路之间、一部分南北走向铁路和东西走向铁路之间等。异站换乘有一定的距离限制，一般两个车站的距离在几百米之内，极端情况不能超过一公里，否则该路段将被规划部门列入“无换乘条件”范畴中。异站换乘的不足是旅客必须离开一个车站步行一段距离至另一个车站才能实现换乘。异站换乘也有多种具体方式，如深圳东站和地铁布吉站之间结合了通道换乘，常平东站和小金口站与相应的东莞东站和惠州站之间结合了广场换乘。如果同为地下站，异站换乘有时也近似于同站换乘，换乘距离很短，如西平西站与西平站结合了站厅换乘和出站换乘，除了站名不相同以外，其它方面和常规地铁换乘站基本一致。4、同台换乘
同站台换乘是最便捷的换乘方式。乘客下车后在同一站台等候另一条路线列车抵站，即可转车。例子有上海轨道交通三号线与上海轨道交通四号线共线运行的宝山路站至虹桥路站及台北捷运古亭车站。连续同站台换乘与同站台换乘一样，都是较便捷的换乘方式。乘客下车后直接步行到对面另一条路线的站台，中途无需转换楼层即可转车。例子有台北捷运中正纪念堂站、香港铁路旺角站及金钟站、武汉地铁的洪山广场站及中南路站、杭州地铁火车东站、彭埠站、钱江路站。港湾式站台可实现旅客在同一站台平面上绕过多条轨道线路，但对于轨道数量较多的岛式站台和侧式站台，部分旅客仍需要通过人行桥隧才能跨越若干铁道至其它站台换乘。如大部分的国铁火车站内有多条轨道和站台，不相邻的站台就通过专用跨线人行道连接。对于条件允许的车站，还可以通过跨车厢方式实现特殊的同台换乘。在列车停靠时，两侧车门同时打开，列车左右两边的旅客穿越车厢到对面站台，如广州地铁3号线的体育西路站。以往的城市轨道交通和国家铁路不能同站台换乘，而2017年建成通车的犀浦站可实现（国铁）高铁动车组和地铁动车组之间的同台换乘，打破了长期以来地铁与国铁之间进出站、上下楼的繁琐过程，便捷度大幅提高。5、结点换乘
结点换乘适用于“十”型线路与“T”型线路，施工时在通道连接部分做成一体化设计。换乘时要求乘客下车后利用楼梯或电动扶梯，到达位于另一楼层的站台转车。例子有上海轨道交通西藏南路站、台北捷运西门站、台北捷运忠孝复兴站、广州地铁公园前站及深圳地铁会展中心站以及成都地铁天府广场站、杭州地铁近江站，南昌地铁地铁大厦站。6、站厅换乘
站厅换乘常见于设有侧式站台或设有多于两个站台的车站，相交线路共用一个站厅。乘客下车后一般需要利用楼梯或电动扶梯，经过位于另一楼层的车站站厅，再利用楼梯或电动扶梯到达另一条路线的站台。例子有上海轨道交通莘庄站、人民广场站及世纪大道站、台北捷运台北车站、广州地铁体育西路站、香港铁路大围站（只限北行）。7、通道换乘
通道换乘常见于两站台间相距较远的车站。乘客下车后需经过专用通道，步行一段距离，到达另一条路线的站台转车，通常都需要在中途转换楼层。例子有香港铁路鲗鱼涌站及上海轨道交通上海南站、中山公园站。8、混合换乘
以上同站台换乘、结点换乘、站厅换乘及通道换乘中的两个或两个以上方式的组合。适用于两线或者多线连接。其目的是满足各个方向的换乘需求。例子有北京地铁西直门站。9、出站换乘
国铁站和地铁站之间、城铁站和干线铁路站之间以及其它不同种类铁路之间（如上海地铁龙阳路站和磁悬浮轨道）之间等，普遍都是出站换乘，如北京地铁霍营站和邻近的黄土店站之间就属于出站换乘。出站换乘的直接原因主要是不同线路平行靠近而不交汇或不同线路的管理体制（如购票付费及乘车方式）不同。参考资料：百度百科换乘

如果我要换乘的下一班车发车时间间隔较短，又是同一个站台，那我可以不出站，直接等下一班车么？那些在火…

”动车同站换乘，就是你在这个站要先下车，然后换乘另外一辆动车，间隔时间是一小时，可以不用出站直接在站内换乘的。也就是同站中转无需出站，如要换乘另一条线路的火车或地铁时不需要出站检票再检票进站，可以在站内直接换乘。同站台换乘指两条地铁线路间的换乘衔接在同一个站台上完成，通常同站台换乘车站分布为双岛式站台设计。扩展资料：
温馨提示：(1)系统展示途中换乘一次的部分列车余票信息，购票时请您充分考虑各种影响换乘的因素，并自愿承担因自身或第三方等原因导致延误换乘的风险，请您根据实际情况，选择是否购票，购票后合理安排时间，及时换乘。(2)遇有旅客列车晚点，或其中一段停运等铁路原因影响接续换乘的，退票时按规定不收取退票费。参考资料：
铁路客户服务中心-接续换乘使用说明

”这要看车站情况，看有没有专门的换乘通道，没有的就要出站。旅客在购买两张高铁票后（在某一车站接续），在到达接续站后，屏两张车票按照站台标示或工作人员的指引到换乘通道。通过换乘通道到达接续列车的检票口，经过工作人员检票后进站乘车，省去了出站然后在经过安检进站的麻烦，更加方便旅客出行。火车站的各个站台都有通道联通的，在您出发之前可以询问好列车停靠在几号站台，通过站内的地下通道或者天桥直接到达站台，而不必出闸进闸。一般情形是可以不出站，但也要看不同车站情况不同，还得看当时情景下的时间够不够。也就是还得实际情况实际分析，若拿不准可以不可以，可以天请教车站工作人员。出不出站看你的两个车次之间的时间距离，如果时间长，一般超过30分钟就会让你出站。因为动车和高铁站台管理很严格的，一般一车一清，不会让旅客滞留车站内的。

”这要看车站情况，看有没有专门的换乘通道，没有的就要出站。1、旅客在购买两张高铁票后（在某一车站接续），在到达接续站后，屏两张车票按照站台标示或工作人员的指引到换乘通道。2、通过换乘通道到达接续列车的检票口，经过工作人员检票后进站乘车，省去了出站然后在经过安检进站的麻烦，更加方便旅客出行。3、火车站的各个站台都有通道联通的，在您出发之前可以询问好列车停靠在几号站台，通过站内的地下通道或者天桥直接到达站台，而不必出闸进闸。4、一般情形是可以不出站，但也要看不同车站情况不同，还得看当时情景下的时间够不够。也就是还得实际情况实际分析，若拿不准可以不可以，可以天请教车站工作人员。5、出不出站看你的两个车次之间的时间距离，如果时间长，一般超过30分钟就会让你出站。因为动车和高铁站台管理很严格的，一般一车一清，不会让旅客滞留车站内的。扩展资料
高速铁路对沿线地区经济发展起到了推进和均衡作用；促进了沿线城市经济发展和国土开发；沿线企业数量增加使国税和地税相应增加；节约能源和减少环境污染。随着京津城际铁路、京广高速铁路、郑西高速铁路、沪宁城际高速铁路、沪杭高铁、京沪高铁、哈大高铁、兰新高铁等相继开通运营，中国高铁正在引领世界高铁发展。专家们认为，交通运输各行业中，从单位运量的能源消耗、对环境资源的占用、对环境质量的保护、对自然环境的适应以及运营安全等方面来综合分析，铁路的优势最为明显。沿线城市焕发新活力高铁对中国工业化和城镇化的发展起到了非常重要的促进作用，促使高铁沿线中心城市与卫星城镇选择重新“布局”—以高铁中心城市辐射和带动周边城市同步发展。参考资料来源：百度百科：高速铁路

”不需要出站，15分钟时间最合适，直接进入候车室。最好有半个小时的时间用来换乘，再加上一些别的因素，例如火车晚点，车站人流量，以及一些其他突发情况都有可能导致时间不够。在动车没有晚点的情况下，需要直接在站台换乘，首先要和车站人员说明时间短，出示车票尽快进站。扩展资料：
高铁站，全称高速铁路车站，是指在高速铁路沿途建设、主要为高速列车服务的火车站。不过，包括中国在内的多个高速铁路技术强国都没有明确的高铁站说法，高铁站是一种泛而博的非严谨铁路术语。判断一座火车站是否属于高铁站，主要参考该车站是否位于高速铁路沿线以及是否为日常的高速列车服务。高速铁路（含部分高级快速铁路）的设计速度标准是不低于200km/h。中国国家铁路车站中没有任何以“高铁”两字命名的火车站，所有国铁车站均由国家铁道部（今中国铁路总公司和国家铁路局）统一管理运营。参考资料：12306-客运服务

”接续换乘功能12306网上就有，一次订两张中转换乘的票完全没有问题，注意留足换乘时间就好。高铁出不出站换乘要视车站情况，看有没有专门的换乘通道，没有的就要出站。目前北京铁路局在石家庄站和天津西站有换乘业务，具体流程如下：
旅客在购买两张高铁票后（在某一车站接续），在到达接续站后，屏两张车票按照站台标示或工作人员的指引到换乘通道，通过换乘通道到达接续列车的检票口，经过工作人员检票后进站乘车，省去了出站然后在经过安检进站的麻烦，更加方便旅客出行。根据生活经验，火车站的各个站台都有通道联通的，在您出发之前可以询问好列车停靠在几号站台，通过站内的地下通道或者天桥直接到达站台，而不必出闸进闸。

”不需要，如果换乘车次在同一车站，换乘时间小于2小时的话，不建议出站再进站换乘。可在地下通道等候。你下车后进入地下通道，通过电子显示屏找到要换乘的那趟车次所在站台，等候换乘即可。拓展资料乘高铁注意事项:
1、首先，禁止携带危险物品。不管乘坐那种交通工具，危险物品（易燃易爆、有毒、腐蚀性物品或者管制刀具）都是不能携带的，即使携带了，过安检时也会被没收的。2、提前去车站。高铁车站一般都在郊区，相对来说没有市区方便，所以要提前出发。另外，高铁提前五分钟停止检票，进站之后还要有复杂的安检和检票过程。3、按要求检票。高铁车站有自动检票机，蓝色的车票可以直接通过票机检票通过（网上购票的也可以不用取票直接在票机刷身份证通过，具体车站允许与否可以咨询当地车站）；红色的车票只能通过人工检票口通过。4、高铁座椅可以前后调动。高铁座椅的设计理念融入了舒适的理念，可以根据自己的需求前后调动，座椅后面还有个小桌板方便放置水杯及一些小件物品。另外，高铁座椅下面还有插座可以充电哦。5、高铁上禁止抽烟。高铁上无论厕所还是车厢连接处都不允许抽烟。高铁为了防止火灾上面安装了很多烟感探头，只要探测到烟雾就会报警停车。另外，国家也出台法律高铁上抽烟还会面临高额罚款。6、保持车内良好的乘车环境。不要在车上大声喧哗或者大声打电话影响别人。携带小孩乘车时应注意不要让其在车里追逐玩耍，以免破坏乘车环境影响其他乘客。车厢内过道狭窄，车两端也有自动感应门，追逐玩耍时门不能及时打开容易跌倒撞伤造成安全隐患。7、最后，注意中途不要随意下车。高铁每站停车时间短（一般两分钟，大火车站可能停三到五分钟），没有到达目的地，最好不要中途下车抽烟或者是透气。正因为高铁停站时间短，所以到达目的车站之前要提前到车门口准备下车，以免错过下车时机。