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曲线行驶看车头方法?科目二曲线行驶,根本看不到车头怎么掌握方向呢

字号+ 题主:Parkney 2021-07-01 15:00:01 我要评论

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假装一朵花 - 2021-07-01 17:09:35 【精选答案】第一步,车辆驶向曲线行驶考试区,车内语音开始提示,这时将车辆行驶至曲线入口处,调整车辆于路中央,尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶;第二步,车辆进入曲线区后,当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度,让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线,车子就不会压线或者出线;第三步,当你慢慢的走完第一弯的右线,方向要不动,等到左车角碰到第二弯左线时回正方向,一圈45度,这个时候要让车再慢慢的走一会;第四步,当你的右车角和第二弯左线碰到的时候,向右打一圈45度,这个时候右车角和第二弯持一定角度,车子就不会压线或者出线。

空心大哥 - 2021-07-01 17:36:48 ”看方向盘的角度。1、车向右进入时,当看到右车头离开线的15-20公分左右,回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃在S路路宽的两侧路基线的中间时稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。2、车向左进入时,当看到左车头离开线的15-20公分左右,回正一把(或圈)方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法),稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。3、保持全程1挡行驶,打方向不可过急。4、进入弯道后尽量走大圈,驶向右弯道时,右轮紧贴着右边路边缘线,反之亦然。5、处于弯道时,通过转向盘让汽车内侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘,既不出线,也不能离边缘线太远。6、根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。

snail2000 - 2021-07-01 17:59:59 ”你好。向左转的时候看机器盖子右边白线在右侧三分之二处扫线,向右转同理。配合反光镜来看,曲线很需要车感,考试车的怠速有可能比平时偏高所以如果平时练二档过感觉车快到曲线用1档慢点这样调整的时间会多点

GILI - 2021-07-01 15:39:11 ”曲线行驶看点打方向盘的方法如下:
1、车头中点碰到右边黄线,开始逐渐往左打方向盘,先打半圈,用车头左角压着黄线跑,看车头左角要冲出黄线,再打一点,车头左角碰不到黄线,则打回一点方向盘,不停微调。2、当车头处在弯道交接处正中间时,要快速回正方向,通常回一圈左右即可。3、车头中间碰到左边黄线,往右边先打半圈,后面的就一点点打,追着弯道打。行驶中,除操作需要外,不要长时间单手操作,也别将手长时间搁在排挡上或窗框上。转动方向盘时,不可用力过猛,急打急回,车辆停住后不要转动方向盘。在颠簸路段上行驶时,双手要握稳方向盘,以防方向盘失控而导致事故发生。转弯时方向盘打不好最容易出事故,所以在车辆转弯时最好把车速降下来,进入弯道时要根据弯道的弧度慢慢的转动方向,看车头即将转正时则开始回方向,待完全转过来之后再将方向回正接着加油前进。转弯时切记不要记方向的转数,如果光记转数不看车头会很容易出事的。如果把方向盘看成钟表盘面,正确的手势左手握在九、十时之间,右手握在三、四时之间,在发生碰撞时,这样的姿势更有利于支撑身体。如果只用四指握住方向盘,大拇指挑起贴在方向盘上,当车轮撞到石头或高台阶时,前轮有时会突然转向一侧,带动方向盘快速旋转,就有可能将拇指打折。扩展资料:
对于汽方向失控正确的处理方法是:
1、驾驶员不要慌张,应当立即轻轻的松开油门踏板,使机动车在低速挡行驶,均匀而用力拉紧手制动;2、如果是车速在明显的下降,这时要踩下脚制动,使车辆逐渐停下。如果车辆是处于高速行驶中,特别是前后轮不在一条直线上时,要先利用手制动减速,后踩下紧急制动;3、此时还要给其他车辆和行人以紧急情况的信号,如打开紧急闪烁灯、鸣喇叭、打手势等。一定不能即刻使用紧急制动,以免造成翻车。4、也不可低挡滑行或踩下离合器,这样就没法采用发动机牵制动力减速了。5、对装有动力转向的车辆,若突然发现转向很困难,或发动机突然熄火,此时驾驶员是还可以实现转向的,只是操作很费力,这时要视情沉着应对,谨慎驾驶。高速行驶中出现车身共振的原因:
常见原因是因为传动轴扭曲变形或传动轴十字接松动、缺油锈死。由于以上部件都在车身下方,保养时最易忽略,因此,在每一次做保养时,尽量让工作人员在可上油的部位打上黄油。参考资料:方向盘-百度百科

lilith - 2021-07-01 17:10:45 ” S弯进口前要先把车靠路外侧一点,进口时要向前看把车对正路的正中(实际上车身要沿S弯的中线略微斜着进口为好),当车进入S弯的路口后沿车的左前角看下去,当车左前角搭在S弯的右侧边线上时把方向盘向左打一圈,然后看着车的左前角向左慢慢的打方向盘,使车的左前角始终搭在S弯的右侧边线上前行。当看到车的左前角沿S弯的右侧外边线向内下来时把住方向盘不动继续向前行,此时从车的左前角看下去,当车的左前角搭在S弯的左侧边线上时把方向盘向右回正轮继续前行,此时要从车的右前角向下看下去,当车的右前角搭在S弯的左侧边线内三十CM距离上时把方向盘向右打一圈,然后看着车的右前角向右慢慢的打方向盘,使车的右前角始终搭在S弯的左侧边线内三十CM线上前行,
当车右前角驶出S弯的口时,要把住方向盘不动继续前行至车的前轮驶出S弯的口时向左回正方向盘继续前行就驶出S弯道了(实际上要让车身沿S弯口的中线略微斜着出来为好)!以上是曲线行驶中的驾驶技巧,注意一定要多练车,多练几次就明白了,练的时候多动动脑子。不要光练不想,要多想想,找到规律就简单了。

粽子 - 2021-07-01 17:35:35 ”有4个点,首先车头边缘与曲线左边内侧相切,则车身正入…车盖缝前端到达线外左打一圈…加强筋前段到到线外回正…右加强筋前段与线外侧香蕉右打一圈…大致就这样
方法是左弯打一圈,然后看右面车头的小镜子,如果小了就往下拉一点,我总是看不来小镜子,大小看不太懂,就画了两张图,第一张是转左弯,看右面车头的小镜子,小了就往下拉。第二张是转右弯,看左车头的小镜子,小了就往上推点。

匹村小兔苗 - 2021-07-01 16:24:41 ”首先你可以训练的时候在座垫上加上一个软垫,心里把座椅往前移,将自己身子坐直,直至可以看到车头为止,如果一个垫子不够,可以再加一个,但是要注意不要让垫子来回移动,这样你在开车的时候就不会出现因垫子移动而造成的你自身的移动,以免在启动行驶过程中造成不便。如果你不愿意放垫子的话,我建议你在行驶过程中要注意前方的曲线的线路,自己在心里记下,凭着记忆在行驶的过程打方向盘,但是这个方法不建议使用,如果你是老手,可能会安全些,如果是新手,是很危险的,建议在座位上加垫子,方便又安全。拓展资料:
突发事件
所谓突发事件是指方向盘失控或者方向盘不受控制,驾驶员在打方向盘时前轮不动,方向盘无法再起作用。造成转向失控的原因可能是因为车辆行驶过快、疲劳、雨雪路滑、车况不佳等,有时方向盘的转向机构中出现零部件脱落、损坏、卡滞时,也会使转向机构突然失控。对于汽方向失控正确的处理方法是:
1、驾驶员不要慌张,应当立即轻轻的松开油门踏板,使机动车在低速挡行驶,均匀而用力拉紧手制动;2、如果是车速在明显的下降,这时要踩下脚制动,使车辆逐渐停下。如果车辆是处于高速行驶中,特别是前后轮不在一条直线上时,要先利用手制动减速,后踩下紧急制动;3、此时还要给其他车辆和行人以紧急情况的信号,如打开紧急闪烁灯、鸣喇叭、打手势等。一定不能即刻使用紧急制动,以免造成翻车。4、也不可低挡滑行或踩下离合器,这样就没法采用发动机牵制动力减速了。5、对装有动力转向的车辆,若突然发现转向很困难,或发动机突然熄火,此时驾驶员是还可以实现转向的,只是操作很费力,这时要视情沉着应对,谨慎驾驶。

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