东莞城轨怎么坐车？东莞轻轨到江门在哪坐车

”
驾车路线：全程约136.9公里
起点：东莞火车站
1.东莞市内驾车方案
1)从起点向东南方向出发，沿大坑路行驶380米，左转进入环湖西路
2)沿环湖西路行驶770米，右转进入西湖三路
3)沿西湖三路行驶430米，左转进入西湖西路
4)沿西湖西路行驶1.2公里，直行进入莞龙路
5)沿莞龙路行驶9.1公里，左前方转弯进入东城中路
6)沿东城中路行驶3.8公里，直行进入东莞大道
7)沿东莞大道行驶8.8公里，朝G4/G15方向，稍向右转进入东莞大道莞太立交桥
8)沿东莞大道莞太立交桥行驶790米，左前方转弯进入宏图路
9)沿宏图路行驶210米，直行进入东莞大道莞太立交桥
10)沿东莞大道莞太立交桥行驶110米，朝深圳/虎门/珠海方向，稍向左转进入东莞大道莞太立交桥
11)沿东莞大道莞太立交桥行驶870米，直行进入京港澳高速
12)沿京港澳高速行驶16.2公里，朝虎门/中山/珠海/G9411方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶2.0公里，直行进入莞佛高速
3.沿莞佛高速行驶22.1公里，朝中山/珠海/江门/湛江方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.4公里，直行进入广澳高速
5.沿广澳高速行驶23.7公里，朝中江高速/港口/江门/阳江方向，稍向左转进入新隆立交桥
6.沿新隆立交桥行驶940米，直行进入深罗高速
7.沿深罗高速行驶10.5公里，直行进入珠三角环线高速
8.沿珠三角环线高速行驶28.6公里，在龙湾/新会/江门出口，稍向右转上匝道
9.沿匝道行驶890米，左后方转弯
10.江门市内驾车方案
1)行驶1.4公里，右转进入西区工业路
2)沿西区工业路行驶920米，右前方转弯
3)行驶40米，左前方转弯进入环市二路
4)沿环市二路行驶560米，朝胜利路/农林路方向，稍向右转上匝道
5)沿匝道行驶220米，右前方转弯进入胜利路
6)沿胜利路行驶830米，右转进入白沙大道西
7)沿白沙大道西行驶80米，到达终点(在道路右侧)
终点：江门市

”做和谐号到常平站，再转公交到东莞东火车站，然后步行500米左右到常平东火车站（莞惠轻轨站）即可…方案二，直接在东莞火车站（石龙）或者石龙汽车站坐公交车到东莞东火车站（常平），再步行500米左右到常平东火车站（莞惠轻轨）即可…望采纳

”莞惠城轨惠州段：小金口，云山，西湖东，龙丰，惠环，仲恺，沥林北。是城轨不是轻轨。

”东莞没有轻轨，目前只有两条城际铁路及沿线车站，和一条地铁R2线。1、广深城际铁路:东莞站、常平站、樟木头站
2、莞惠城际铁路:东莞西站、道窖站、西平西站、东城南站、寮步站、松山湖北站、大朗镇站、常平南站、常平东站、樟木头东站、银屏站。3、地铁R2线:
东莞站、茶山站、榴花公园站、下桥站、天宝站、东城站、旗峰公园站、鸿福路站、西平站、蛤地站、陈屋站、寮厦站、珊美站、会展中心站、虎门站。扩展资料
地铁和轻轨的区别：
1、轨道交通中采用中等载客量车厢，能适应远期单向最大高峰小时客流量1.5—3.0万人次的成为轻轨铁路。若采用大载客量车厢，能适应远期单向高峰小时客流量为3.0—6.0万人次的统称为地铁。2、两者区分主要视其单向最大高峰小时客流量。中等载客量的轻轨铁路车厢，一般额定载客量是202人/辆（超员为224人/辆），编组采用每列2—4辆。而大载客量的地铁车厢，一般的额定载客量为310人/辆（超员为410人/辆），编组采用每列6辆。轻轨一般为全封闭线路，或大部分封闭。轻轨最高时速70—80公里，平均时速50—70公里。所以，以地面和地下来区分地铁和轻轨，只是业外人士的一个误区而已，地铁和轻轨的区分，是根据运载量来定义地铁和轻轨的含义。参考资料：莞惠城际铁路_百度百科