动车什么座位面对面？为什么普通火车座位面对面，而高铁座位都是一个方向？

题主：空心大哥时间：2021-12-01 10:50:01

精选答案：

Drogby 2021-12-01 11:30:47

”动车上没有面对面的座位，都是朝一个方向的。只有餐车上的座位是面对面的。

其他答案：

-阿里 2021-12-01 13:22:59

现在已经有了不是面对面座位的火车，我就坐过。半节车厢是一个方向，另半节车厢又是一个方向，面对面的只有中间的两排座位。

摄驴风萧 2021-12-01 10:53:08

”主要是充分利用有限的尺寸：共用靠背、共用小桌。在相同的车厢尺寸下,使人的活动空间更大,更能充分利用。还便于长途旅途的人际交流,便于人能在一定程度上自由的活动筋骨。火车的运行很稳定,速度的增减不明显,人不会感到难受。汽车则不行。汽车运行突发情况的可能性很大,原则上在行进中人不能随便起身活动。人朝前面坐,在发生情况时能根据看到的情况自己预行处理,有一定的安全作用。人向前看,可以缓解晕车的现象。

GILI 2021-12-01 10:54:17

主要是充分利用有限的尺寸：共用靠背、共用小桌。在相同的车厢尺寸下，使人的活动空间更大，更能充分利用。还便于长途旅途的人际交流，便于人能在一定程度上自由的活动筋骨...

微澜 2021-12-01 13:15:09

”要回答这个问题呢，我们得分开来回答。我们都知道火车和高铁一样，都是在铁轨上运行的，无非就是火车慢一些，高铁快一些，但你可能不知道，火车和高铁之间还是存在很多细微的差别的。我们在影视作品当中可以看到很多主人公坐火车的情景，在这些情景当中，火车的座位是面对面的，所以人们可以互相聊天，还可以打牌和可以将东西放在中间的桌子上吃，即使有时候对面是陌生人，也可以在一起聊天儿。但是对于内向的以及不喜欢跟陌生人交流的人来说，火车这种面对面的座位设置就很不人性化了。相比于火车，高铁就不一样了，高铁的座位是全部朝着一个方向的，那么既然都是列车，为什么高铁的座位就要全部朝着一个方向呢？原来这是因为火车的座位之所以会设置成为面对面，是为了节约空间，增加载客量。打个比方，一列25G机型的空调火车可以搭乘118名乘客，两个人共用一个靠背的话，还可以很大程度的节约制造成本。而高铁二等座一节车厢只能够搭乘85名乘客，相对来说车厢较小，因此设置成朝前的座椅能够节约空间。然后就是火车是不可以调转方向的，所以如果座位全都朝着一个方向的话，就会出现所有人都背对着行驶方向的情况。高铁虽然也不可以调转方向呢，但是高铁的座椅是可以调节方向的，所以到达终点站之后，乘客下车以后，列车员就会将所有的座椅都调一个方向。总之火车出现的时间比高铁早了太多，所以很多设计都还是以前的设计，现在更改的话也不大好更改，但是高铁是现代出现的，时代感跟科技感都要更强，它的座位设计很大程度上是参考的飞机，所有座位都是朝前的。

zzyunicorn 2021-12-01 13:32:21

”这样可以节约桌子的数量，只要掉个车头而不是整个车子，因为反正都是有顺向和逆向的。不过现在的子弹头列车可就不是这样的了。

杰哥不喊雅蠛蝶 2021-12-01 13:23:11

提高空间利用率，增加载客量
面对面座椅就是两个人共用一个靠背，相比一人一个靠背更节省空间，同时也节约了设计成本。这样设计的原因之一是为了装下更多座位。举个栗子：拿普速上常见的25G型空调车与和谐号CRH380A相比：
25G型空调车硬座一节车厢比CRH380A二等座多33个坐席；复兴号CRH400AF二等座定员90人，比和谐号多出5个席位。座椅对坐可以节约车厢内部空间，提高空间利用率，搭载更多的乘客，从而提升运载能力。火车不能掉头
火车在到达终点站后折返时是不能掉头的，而是在尾部挂上车头继续行驶。如果火车都是顺座，就会出现整车人背向火车行驶方向坐着。或许你可以脑补一下整车人都背向车头坐着的画面。目前绝大部分普列硬座并没有转向设计，只有面对面座椅设计才能保证始终有人在正面。那么火车朝两个方向都能跑，去的时候一边是前，回来时另一边就是前了。动车虽然是朝向一个方向开，但动车的座椅是可旋转的，到终点站后乘务员会把座椅都转过来，朝向列车运行的方向。

空心大哥 2021-12-01 13:41:40

”动车组的座椅可以旋转可以调到一致向前也可以调到面对面

游山玩水 2021-12-01 13:08:38

大家很多人回答了各种答案，以我做高铁的经历说吧，当时我们一帮朋友出门玩，高铁高速行驶，我们几个朋友将椅子转为面对面好说话，很舒服。但是乘务员还是要求我们必须一个方向，原因是高铁可能急刹车，导致人相碰，主要是为了安全考虑，才不允许面对面。非高铁速度不够快，因此可以面对面，而且面对面更节省空间，也可以更多的装人