提问:

外卖配送人员有多少?现在外卖送餐员大概能拿到多少钱一天啊

题主:老猫 时间:2020-02-13 12:45:02
精选答案:
祝小6 2020-02-13 13:22:59

”正常情况外卖小哥送一单外卖,可以拿到七八元。但必须是在客户好评的情况下。如果被客户差评或者延误,有可能一分钱都拿不到的。

其他答案:
魔術師-楊公子 2020-02-13 13:07:39

”百度美团饿了么,三家外卖网站,骑车大概有280万人。而一些外卖公司加起来的骑手大概是150万,而之后就是一些私人餐馆他们的骑手加起来大概有200多万,这是一些私人统计的数值望采纳

小铃铃铃 2020-02-13 14:20:41

”这两年外卖火爆,外卖配送员队伍也是急剧壮大。但林子大了什么鸟都有,部分外卖配送员的素质也堪忧,尤其是蓄意破坏用户饭菜什么的。还好,以后不用担心有劣迹的外卖配送员换个马甲继续做配送工作。1月10日下午,首批共享配送员非诚信名单被公布,名单涵盖757名在工作过程中有劣迹的配送员,目前这些配送员均已被原平台辞退。同时,美团、闪送、UU跑腿、邻趣、快服务等五家及时送企业成立共享配送联盟,联盟宣布今后将不在聘用非诚信名单上的外卖员。同时,该名单还将每月更新。1月10日下午,美团、闪送、UU跑腿、邻趣、快服务等五家及时送企业成立共享配送联盟,这五家企业至少占到即时配送服务市场的50%以上。除了审查配送员的身份信息外,还有将审查是否有犯罪记录等。对于已经开始工作的配送员,还有信用监管。“我们从2017年12月份开始归集‘黑名单’,这些配送员大部分触犯了职业操守的红线,比如泄露了用户的地址、电话,恶意损坏包裹或者外卖。美团相关负责人表示,他们会按月将名单报给中物联,其他联盟企业也是如此。然后,联合会汇总后统一下发到联盟企业。随后,中物联通报了首批共享配送员非诚信名单,名单涵盖757名在工作过程中违背公约的配送员,这些人均已被原平台辞退,且后续不会再被联盟内任一成员单位录用。据统计,目前共享配送注册人员超过500万,日订单量突破500万,服务用户数超过2亿,配送人员日人均收入突破200元。共享配送企业要想在未来的市场竞争当中脱颖而出,需要组织与组织之间,企业与企业之间联动、协同。建立一套行之有效的管理办法,加大各个企业之间的信息共享,建立共享配送员统一准入机制以及行为标准的工作势在必行。

MILO 2020-02-13 14:26:49

”外卖送餐员一个月的工资是多少?随着移动互联网在人们生活中的日益普及,宅男宅女们只需动动手指,足不出户即可享受送上门的美好生活,而这种懒人经济也催热了配送产业,一种叫外卖送餐员、业内又称骑手的新兴职业应运而生,他们穿着统一的制服,载着专业的保温箱,说着规范的服务用语,给人一种焕然一新的感觉,无论在人们的日常生活中还是在招聘市场上都非常受欢迎。会骑电动车,会用智能手机
“嘀嘀嘀”随着一阵手机铃声响起,小王马上拿起手机开始“抢单”。今年开春后,小王给自己找了个新工作—外卖骑手。一个月来,他逐渐适应了这个新工作。每天早上10点左右,小王的外卖平台上各种外卖单扑面而来,他要做的是去抢接外卖单,抢到以后,便骑着电动车到指定的地方去取外卖,然后将它们送到顾客手里。眼下美团外卖、百度外卖等订餐APP正成为许多市民手机里的必备应用程序,网上订餐人数增多,外卖平台订餐需求量随之增大,也催生了外卖送餐员的职业需求。“底薪3800元左右,一个月完成600多单的外卖单量后就可以拿到6元一笔的外卖接单钱。小王告诉记者,“刚开始比较陌生,所以送单量不多,一天大概送20单左右,现在熟门熟路之后,一天能送出30多单。比快递员收入高,但压力不小
在一家外卖公司配送站的招聘介绍上,记者看到对于送餐员的要求并不高:工作时要穿工作服,会骑电动车,会用智能手机,年龄最好在45岁以下。送餐员的主要工作是在合作餐饮点附近两公里内送餐,工作时间是每天上午10点到晚上8点,中间还能休息三四个小时,有时薪资比快递员还高,“通常一个骑手的月收入在四千元左右,但是一个熟练的骑手,一个月的工资能达到六七千。小王告诉记者。不过,外卖送餐员的压力也不小。在城区从事骑手工作半年多的徐师傅告诉记者,自己做过快递员,知道骑手的收入比快递员高,但是工作的压力相对更大。徐师傅说,骑手每天送餐次数的极限差不多在30单左右,算下来大部分时间都在路上度过,而且往往别人的吃饭时间,正是他们争分夺秒的黄金时间。“每天饿着肚子给别人送饭,而且风雨无阻。大部分时间都在路上买点零食吃。徐师傅坦言。此外,骑手拿着餐品飞奔是常有的事。“有时送慢了,饭菜变冷了,客户不理解,给个差评,这单就算白干了。徐师傅深有感触地说,“我们最希望得到的是客户的理解和尊重。另外,记者在采访中也了解到,对于骑手来说,交通安全也是他们考虑的最大因素,因为他们的工作大多是在路上,再加上有时要赶时间,所以有时就会忽略路况信息。为此,绝大多数外卖公司都为骑手投了意外保险。“互联网+餐饮”催热配送产业,送餐员市场需求大
“年前,我们这边的送餐员才20人,现在的队伍已经发展到一倍多,未来还需要扩大队伍。中山东路上一家外卖公司配送站的负责人章先生告诉记者,现在外卖量在不断增加,“去年年底,日外卖量还只有几百件,今年日外卖量已突破千件,如果按照一个骑手平均每天送30件的量,那么骑手的缺口还差三分之一左右。更何况,这外卖量还在不断增加。业内人士表示,宁波大部分外卖配送公司都是在去年发展起来,而且发展迅速,大多处于招兵买马的状态。在一些招聘网站上,“送餐员”、“骑手”成了热搜词。记者查阅网上一家大型招聘网站信息,发现宁波餐饮招聘的送餐员人数不小,比如江东百丈东路上的一家配送站写着招收100人,在申请记录上记者看到,今年3月以来每天有三位申请者申请送餐员职位。外卖送餐员现状
在北京的街头巷尾,不分时段,几乎随时都能看到骑着电动车送外卖的小哥们的身影,送餐平台的遍地开花为在这个城市谋生存的打工者们送来了充沛的工作机会,但随着竞争的日益加剧,送餐员似乎也不像以前那么好干了。北京青年报记者近日采访了几位送餐员,通过他们的讲述可以了解到这一群体目前的生存状态。“我们这里已经不招人了。日前,北青报记者以应聘送餐员为名,拨打百度外卖平台方庄地区部某负责人的电话询问,对方直接拒绝了记者的请求。据了解,目前多家网络平台外卖员处于较饱和状态。一名百度送餐员告诉北青报记者,今年2月,介绍一位老乡或朋友来做外送员,公司会给300-500元的奖励。随后逐渐取消了奖励,如今则基本不招人了。北青报记者从包括饿了么、美团外卖、百度外卖等几个外卖平台的送餐员处了解到,最近由于人手多、季节性等原因,整体的工作量有所下降,工资也随之降低。目前,送餐员的平均工资大约为4000元,而半年前,可以拿到约2倍。市民孙女士告诉北青报记者,自己因为工作原因,经常点外卖。由于外卖平台不断推出各种优惠,有时一餐仅需几元,孙女士认为外卖平台方便了自己的生活。一次,她在“丽华快餐”上点了一份饭和一份汤,送来时外送员告诉她,价值10元的汤不小心洒了,主动提出赔偿20元给孙女士。这样下来,她几乎只花了几元钱就吃到了一份饭,于是便给了外送员一个“好评”。但是后来有一次,自己在小区内驾车,与一位骑电动车飞速逆行、乱变道的外送小哥发生碰撞,小哥受伤虽不严重,孙女士自己却“吓得不轻”。此后,孙女士注意到,不论在繁忙的十字路口还是秩序井然的小区内,都会有骑电动车的外送小哥不遵守交通规则、横冲直撞的身影,偶尔还会发生交通事故,不禁为他们捏一把汗。那么,这些以速度和好评至上的送餐员,他们的真实生活和收入到底如何?案例一
工资比半年前少了一半
“不是迫不得已千万别来干这行,”小王说,“我都快40岁了,不像小伙子们跑得动了。顿了顿,他又说,“小伙子干这行挺可惜的。小王之前是一名洗车工,4年前在同乡的鼓励之下做起了送餐员。之前,他在一家第三方物流公司送同城快件,外卖是午餐、晚餐高峰时段也会接的生意。一般是顾客直接打电话给饭店,饭店里外卖员不够用或天气情况不好时,会出高价联系第三方物流帮忙送外卖。但小王发现,随着几大外卖平台发展得越来越好,同城快件这种方式渐渐式微了。看到百度等外卖平台送餐员的生意越来越多,自己的生意越来越少,他终于来到百度外卖,做起了一名送餐员。“是我想得太简单了,”小王说,在老乡的介绍下,他被安排在了方庄站点,这个站点有30多人。“一开始因为路不熟,我经常不能在规定时间内送到,”按照平台的规定,从顾客下单到送达,只给餐厅和外卖员一共40分钟的时间,一旦超时,便要被罚款。“就那么点钱,还不够罚的!据他透露,自己的底薪是3000元,一月按照28天计算考勤,平均每天107元,也就是说,如果一个月上班的时间不足28天,便会按照每天107元被扣钱。此外,还有接单的提成,规定为200单以内,按照每单2元的价格提成;满200单的部分每单提成4元,满400单提6元等,以此类推,最多不超过每单提成10元。他表示,目前自己每个月能接300多单,一个月大约能赚4000元,并且平台不包吃包住,除去这些必要开销,每月根本攒不了多少钱。“4000多元跟我们的辛苦程度比,真的不算多,这行越来越不好干了,”他表示,公司实行抢单制,如果附近商户有订单,会推送到送餐员的系统中,自己看着合适的话就迅速抢单。大约一年以前,小王和自己的同事一天轻松抢到五六百个订单,在合理安排路线的情况下,薪资差不多是现在的两倍。后来,公司人越来越多,单子越来越难抢,尤其是淡季。虽然他已经总结出一套自己的规律,比如哪里订单多,应当如何蹲守,送餐路线的规划,送餐和抢单的时间安排等“技巧”,但单子依然不像以前那么多。他表示,现在公司已经不缺人了。“从对待招聘的态度就能看出来,我当时就是老乡介绍的,因为介绍有奖励。小王告诉记者,今年2月,介绍一位老乡或朋友来做外送员,公司会给300-500元的奖励。随后逐渐取消了奖励,如今则基本不招人了。目前,他所在的站点有不到30名外送员。他说自己年龄也不小了,“感觉有些跑不动了,”然而他也不愿再找其他工作。案例二
出了交通事故自己担负千元医药费
小王是美团外卖的一名送餐员,他做这行只有不到半年。“到现在我都后悔,买什么新车啊,就应该直接买辆二手的,”小王说,送外卖电动车是必需的,当时自己入职时,公司表示可以提供电动车,价值3000元,从第二个月起每月返还1000元即可。小王没多想,就直接领走了一辆。谁知没多久自己就听说,大部分同事都是去二手市场买辆二手电动车,自己更换电瓶,成本也就1000多元,小王很后悔。小王说,目前自己月基本工资是3080元,每月至少要送500单才可以拿到额外2000元的提成,如果超过500单的话,每单提成6元。目前自己每天工作11个小时左右,平均一个月能接五六百单。“冬天好一些,每个月能有七八百单,但一天跑12个小时甚至更多,基本不怎么休息,”小王表示,这份工作不仅在一天中有两个小高峰,在一年中也具有季节性,订单量最高的时候便是天气最恶劣的时候,也是路况最差、外卖时效最久的时候。“怎么说呢,有时候对坏天气不知道该爱该恨,顾客最不爱出门的时候也就是最需要我们在路上跑的时候。风里雨里雪里雾霾天里,下刀子我们也得跑。小王说,天气不好的时候,一份外卖送一两个小时是常事,平台也不会过分追究外送员的责任。只是天气恶劣的时候送餐,需要格外保护好自己的安全,小王曾出过一场车祸,至今记忆犹新。去年一个雪天,他骑着电动车照常送餐,由于道路拥堵,他便逆行、抢占了机动车道,谁知突然对面一辆车钻出来,二者猝不及防就撞上了。“干我们这行的,可以说时间就是金钱啊!我们会为了抢时间去钻个小空子,骑电动车也不用管那么多交通规则,说实话,逆行、闯红灯什么的是常有的事。他说,“我把人的车灯撞坏了,那司机下来想打我,我从地上爬起来赶紧跟他道歉。雪天摔得不疼,当时感觉没什么大事,一心想着别让我赔钱就行,可送完餐后才觉得胳膊疼得厉害。他说,后来去医院检查发现是软组织挫伤,花费了上千元的医疗费才治好。他表示,公司并没有为员工缴纳意外保险费,只缴纳了医疗保险。但是医保的报销有限制,达到一定限额以上才可以报销固定比例。“而且出车祸也不想让单位知道,后来听说可以申请一个工伤险,但是谁不是想大事化小?单位知道了也不是好事,还是自己多注意些比较...

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