轻轨都哪里有？中国有哪几个城市有轻轨

中国地铁已通车：北京地铁香港地铁台北地铁高雄地铁天津地铁上海...长春地铁合肥轨道交通东莞轨道交通<br/>现在没有轻轨和地铁的区分，实际都是城市公交化铁路。

”主要的区别就是使用地点不一样，速度也是不一样，开发的时间也是不一样的。分析如下：
1、高铁,全称高速铁路,指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化）,使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统.按照国际标准,城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号,分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。2、火车，又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。3、动车组,几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组的客车车辆。动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法，区别于以前的普通列车。一般情况下，普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力;而动车车厢本身就具有动力，运行时，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样就可以把动力分散，运行速度也就更快。同时，与普通列车相比，动车组的震动和噪音都偏小。所以动车是和普通列车相区别的列车车型。4、轻轨因为轨道重量轻而得名，并不需要限定它是跑的什么车，只不过现代轻轨跑的多数是轻量化的载客动车组，所以很多人以为轻轨只在城市里面跑通勤。高铁指代时速在300公里级别的铁路线路；动车指代时速在200公里级别的铁路线路;扩展资料
交通铁路运输
铁路（railway，railroad，rail）是供火车等交通工具行驶的轨道。铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车在两条平行的铁轨上行走。但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，令列车的载重力大大提高。参考资料：百度百科交通铁路运输

”抚顺、长春、大连、上海、重庆5个城市有轻轨。抚顺：抚顺电铁于1904年10月基本建成，是中国最早轻轨、大陆最早的轨道交通。长春：1981年，全国第一次轻轨工作会议后，长春市政府开始研究快速轨道交通建设的准备工作。2001年12月28日，长春轻轨一期工程试车成功。大连：大连快轨3号线（站前-金石滩）于2000年9月开工建设，2002年10月1日试通车；11月8日试运营；2003年5月1日正式运营。上海：上海轻轨5号线于2003年11月25日试运营，后期有延伸规划。该线均在闵行区内，北起闵行区莘庄站，南至闵行开发区站。截至2014年8月，该线全长17.2公里，共设11座车站，其中转车站1座，拥有车厂1个。重庆：重庆轨道交通二号线也称「轻轨二号线」或「轻轨较新线」，它是重庆的第一条轨道交通线，也是中国西部地区第一条轨道交通线，同时也是国内第一条采用跨座式单轨。于2004年建成通车。扩展资料：
轻轨的发展现状：
在中国，轻轨系统运用并不广泛，几乎非常淡化，主要原因有以下几点。1、现代概念的轻轨本质就是低运量的地铁系统。旧式轻轨是由有轨电车演变而来的，后来出现了轻型化列车和轻便铁路，是真正文字意义上的轻轨系统。但当代轻轨系统采用的是与地铁甚至和国铁一样的标准轨道，国内官方定义也仅仅是将地铁三大类车体中的C型车称为轻轨列车，其实质还是地铁列车的一种，即车轻轨重。我国城市轨道交通多半是在人口密度极大的城市中修建，且常是在公路交通已拥挤不堪的情况下被迫兴建的，所以这些轨道交通基本都一次性建成地铁系统标准，即使有少量轻轨列车也会很快因运力不足而被更换成AB地铁车型。2、多数经济实力或客流需求有限的城镇地带并没有采用轻轨系统，而是采用单轨系统、磁悬浮系统、旅客自动捷运系统、市域铁路或有轨电车等其它新型城市轨道交通系统，它们的造价成本一般比轻轨系统低得多。3、随着城际铁路的大规模建设，城际列车已经完全担负起市郊客运职能，许多早期被人们误以为是轻轨系统的城际轨道交通最终都建成城际铁路，如广珠城铁、莞惠城铁等。这些国铁性质城轨的沿途设有密集站点，营运的CRH型动车组时速高达160至200千米，完全能满足并代替轻轨系统联络市郊卫星城的服务功能。4、国内各城市的轨道交通没有以“轻轨”命名的，更没有以轻轨作为主体的，相应的企业单位要么称“地铁”、要么称“轨道交通”，即使是拥有轻轨列车的长春市也不例外。5、现今的地铁列车能通过自由编组适应不确定的客流量，并且其主流设计速度可达120km/h，单轨铁路和中低速磁悬浮铁路的建设亦纷纷瞄准这个速度标准。客观上，轻轨系统没有突出优点，性价比有所降低，一般情况下更适用于机场快轨或滨海快线。在运营方面，轻轨列车的特点是车型数量和中途站点较少，但从商业角度看显然是不适宜的，亏本风险十分大；如果选址不佳、经营不善或换乘不便等，则综合效益还远不如公共汽车。海外很多国家和地区并没有严格详细地区分地铁和轻轨，它们通常会被统一纳入捷运系统或快速轨道一类。参考链接：轻轨-百度百科

”地铁:北京、上海、天津、广州、深圳、南京、香港、台北
轻轨：北京、天津、重庆、上海、武汉、大连、广州（其中广州—珠海的轻轨在建中）
参考资料：中国城市轨道交通网：http://www.ccmetro.com/
我在南京，南京地铁去年全运会时开通了，现在在建地铁二号线呵呵

有人以为，在地面以下行驶的叫地铁，在地面高架上行驶的就是轻轨；还有人以为，轻轨铁路的钢轨重量比地铁轻，这两种认识都是错误的。那么地铁和轻轨的区别到底在哪里呢?...

北京地铁目前营运的线路有四条。按开通的顺序排列：1号线（苹果园—四惠东）即一线地铁 2号线（西直门—积水潭）即环线地铁 13号线（西直门—东直门）即城铁、轻轨八通线...

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中国地铁未通车：福州地铁南昌地铁济南地铁武汉地铁成都地铁佛山轨道交通哈尔滨地铁杭州轨道交通宁波地铁沈阳地铁苏州轨道交通西安地铁郑州地铁无锡地铁长沙地铁南宁轨道交通重庆地铁抚顺地铁大连地铁长春地铁合肥轨道交通东莞轨道交通
现在没有轻轨和地铁的区分，实际都是城市公交化铁路。