动车有充电插座吗？高铁上有插座吗

”有充电的插座。高铁的一等座，电源插座在座椅的下方，一等座的插座设置会比二等座更密一些。高铁的二等座，电源插座在车厢二端的座椅下方，靠近走道的位置，中间部位的座椅下没有插座。高铁的卧铺，插座在卧铺中间小桌的下方。洗手台有开放的电源插座。扩展资料：
高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。参考资料：
高铁-百度百科

”动车上有电源插座。动车上插座的位置：
动车组列车每个二等座席每节车厢两端的墙上和大件行李存放处下方，卫生间内，这三个地方有电源插座；一等座席车厢中两个挨着的座椅下设有1个电源插座；商务座席车厢中，每个座椅下都有1个电源插座。但目前车厢插座仅限于笔记本电脑、手机、平板电脑、剃须刀等小功率电器使用的，请不要通过电源插板链接多台用电设备和直接使用大功率电器设备，否则行车安全将会受到严重影响哦。高铁插座的位置：
高铁车型发展是很快的。目前，根据车型不同，有的充电插座装在头顶上(行李架下方)，有的装在座位下方。无需走动，在自己的座位上就可以为心爱的手机或者平板充好电了。据了解，最新的车型已实现每个座位底下都有充电插座。

”高铁上有充电的插座。但使用人数较多，乘客可以使用便携充电宝进行充电。1、高铁动车上的充电插座排布与车型新旧有关，一部分老式动车组上，在每节车厢的两头会设置一个充电插座；另外一部分新型动车组上，每排座椅下方会设置一个充电插座。2、高铁的一等座，电源插座在座椅的下方，一等座的插座设置会比二等座更密一些。3、高铁的二等座，电源插座在车厢二端的座椅下方，靠近走道的位置，中间部位的座椅下没有插座。4、高铁的卧铺，插座在卧铺中间小桌的下方；现运行的部分空调车上也有开放的电源插座，这些插座大多集中在洗手台、软卧车厢等位置。扩展资料
普通充电宝
内置充电线的移动电源。移动电源对于用户来说，除了能够为数码产品充电外，用户还要追求移动电源的便携性。只有集尚一家取得了内置三合一移动电源外观专利与实用新型专利证书。这种内置三合一移动电源产品内置了苹果充电线、MICRO充电线和MINI充电线，兼容市面上绝大多数的手机了。平板电脑型充电宝
平板电脑移动电源，平板电脑产品已能基本满足随时随地高效率办公的需求，使用也频繁，续航时间短，如何提高平板产品使用时间，发挥其最大功用的问题就凸显得尤为重要了拥有一个大容量移动电源，就可以在移动状态中随时随地为平板产品提供源源不断的电能。参考资料来源：百度百科：手机充电宝

卧铺火车里面明明有电源插座，为啥不能给手机充电？随着智能手机的普及，手机控越来越多，乘火车时不能给手机及时充电，已经成为很多旅客的遗憾。经常出差的人都有这种体验，在火车上不能给手机笔记本充电是最苦恼的事，可是我在列车卧铺车厢，明明看到有电源插座，却没有电不能使用，这是咋回事呢？据了解，现在的普速列车主要有白皮，蓝白相间，红皮和绿皮这几种车型，这其中除了绿皮车以外，其他的各种的软卧车型，餐车和乘务室一般都有电源插座。硬卧车厢一般都有3到5个插座，多数插座位于走廊座位底下。既然有插座有电，为啥不能拿手机充电呢
普通电车不能充电的根本原因是安全问题，铁路部门有关人士介绍，电费根本不是问题，在列车上，每次充电的费用大约是0.07，智能手机不会超过0.11，这里的安全主要包括以下三方面。一，容易导致火灾。上个世纪19年代初，普通列车曾经开启过电源插座，给旅客充电。但开机后不久就出现旅客频繁的不恰当使用，造成短路引发火灾等情况，铁路部门不得以有关闭的操作。二，高压电高于生活用电。铁路的电源来自接触网，机车通过接触网或的27.5千伏直流电，每个车厢的逆变电源再将600伏直流电逆变成380伏的交流电，高于生活用电的220伏，如果给手机充电，很可能导致手机被烧毁。三，列车电压不稳定。这是插座不能使用的主要原因，机车通过接触网获得直流电，电压本身就在不断的变化，而且列车行动过程中要过多个接触网的分相，每次通过一次插座，就会出现短时间的断电，断电后又要重新来电，一般情况下瞬间电流会很大，这对充电器的笔记本手机等来说是致命的。

”充电插座就在脚踏板那里。如下图所示：
和谐号动车组通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次大提速调图后开行的CRH动车组列车。CRH（China Railways High-speed）中文意为“中国高速铁路”，是中国铁路总公司对中国高速铁路系统建立的品牌名称。和谐号动车组是我国铁路全面实施自主创新战略取得的重大成果，标志着我国铁路客运装备的技术水平达到了世界先进水平，中国也由此成为世界上少数几个能够自主研制时速380公里动车组的国家。扩展资料
和谐号”列车的开行不仅对乘坐“和谐号”列车的乘客产生了巨大的影响，也对乘坐普通列车的旅客提出了需要注意的事项。第一，乘坐“和谐号”列车，有专门的售票窗口、候车室、通道和站台。因此无论是购买“和谐号”列车车票还是乘坐“和谐号”列车，都应到专门的窗口或是其他专门地点进行，切莫因此错过乘车。第二，上下车应早做准备。“和谐号”列车为高速运行车组，在中间途经车站停留时间较短，一般在省会城市停车3分钟，在其他城市停车2分钟。上下车乘客应尽早做好准备，及时上下车，列车运行前3-5分钟停止检票。不过，上车乘客也不必担心身体尚未全部进入车厢，列车即已高速开行。因为只有乘客完全进入车厢、列车自动门完全关闭后，列车才会开行。第三，列车上禁止吸烟，由于列车安装烟雾报警器，在列车内吸烟，会触动列车烟雾报警装置，导致列车减速或者停止，由国务院制定的《铁路安全管理条例》将自2014年1月1日起施行，《条例》明确，在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟，对个人处500元以上2000元以下的罚款。1月1日广西高铁与开出第一张吸烟罚单，吸烟者被罚1000元。第四，设备使用早知道。“和谐号”列车每节车厢四角各设置1个破窗锤和逃生窗，在紧急情况下，乘客可以打开破窗锤上的粘盖和胶皮扣，用力向上向外拉动，利用锤子砸破紧靠破窗锤的第一个车窗逃生。此外，位于七号车厢的多功能室仅供乘客生病等特殊情况下应急使用，其余时间不得进入或者改作他用。参考资料来源：百度百科-和谐号

”一般来说动车(D)二等车厢基本上是没有的，偶然会有。动车卧铺、一等应该有插座。高铁(G)一般都插座，偶然会没有。

”亲，有插座的。高铁动车上的充电插座排布与车型新旧有关，一部分老式动车组上，在每节车厢的两头会设置一个充电插座；另外一部分新型动车组上，每排座椅下方会设置一个充电插座。高铁的一等座，电源插座在座椅的下方，一等座的插座设置会比二等座更密一些。2.高铁的二等座，电源插座在车厢二端的座椅下方，靠近走道的位置，中间部位的座椅下没有插座。3.高铁的卧铺，插座在卧铺中间小桌的下方
4.现运行的部分空调车上也有开放的电源插座，这些插座大多集中在洗手台、软卧车厢等位置。

”即使都是D开头的动车，不同车次也是不一样的。有些车次是一排三个或二个座位共1个充电插座，也有些车次是6-7排才在侧边有一个充电插座。

”充电的插座主要按以下方式配备设置:
（1）软卧车厢，按单个包房里一个电源插座，在走廊设置三个公用插座
（2）硬卧车厢，走廊有三个，乘务员室有一个；（3）硬座车厢，仅在乘务员室设有一个电源插座，在旅客座位区域并不设置充电的插座。如果你是硬座票，建议自备移动电源。