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广州地铁设计院加班怎么样?广州市政工程设计院如何?

字号+ 题主:晨琅 2020-07-01 18:25:01 我要评论

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Vega - 2020-07-01 20:19:57 【精选答案】”天天加班到凌晨,加到你不行为止

再笑牙齿掉光啦 - 2020-07-01 19:32:32 ”同学,我并不知道里边的管理和待遇怎么样,但是从行业的角度来说这家设计院是值得你去的!从单位的资质来说不错,业务比较受政府扶持,业绩不错,也非常有实力,从专业角度非常适合你,专业比较对口,在里边你可以积累经验!出去后也可以作为你的无形资产!

fh - 2020-07-01 20:28:08 ”全称为广州市市政工程设计研究院.在广州市环市路.我现在在里面实习.工资不是很高,主要靠奖金,但福利很好!里面工作环境也很好!工作负担也不会很重,只是偶然加班....

天籁 - 2020-07-01 20:03:49 曾经我的一位电气工程专业的研究生学长,毕业的时候,选择了太原铁路局。从进去开始就是助理工程师。研究生在铁路局每年招的人都基本上很少,有时候一年一个路局招的也才几个。本科生一个路局每年招的人也有上百,但是一个路局下去,分到各个段,也基本才几个人,就如我自己这一批在现在所属于的这个段也才6个人。所以说,如果一个研究生到了铁路局,可以告诉你至少领导会关注你,比本科生好很多。在路局,研究生,本科,高职,工资都不同,因为学历不同。你的学历是西南交大车辆工程,含金量可以说是比较高。如果进了路局,发展的前景还是比较看好,我们不说那些靠关系慢慢上来的人,但是你有研究生的学历,只要不是特别差的人,注定是会慢慢上来。现在在路局都要到一线生产岗位锻炼,像本科生要三年,研究生会少很多,很多路局以前进来就是干部,后面取消了到转正择优。可以告诉你,研究生在铁路发展还算比较好的,但是我也想说即便后面到了一定的岗位,工资也不会很高,对于一个段,中层的领导也才年薪十二万到十七万左右,而且到这个阶段,快的话,至少也要五年左右,还是很快的速度。有时候,一个路局段部的领导,他就是不从这个段里面提拔,就是要从其他地方调一个来,这点很不好。我们再说说地铁,我没有认识的研究生在地铁,但是本科的同学还有学长很多。本人在福建,福州地铁,厦门地铁都有认识。2017年的时候,我看过福州地铁的工资条,到手每月4500左右,变化不大,工作两年。还有一个厦门地铁工作三年的学长,有一个小职位,每天开会,到手有六千多。具体的知道不多,供你参考,研究生应该不太一样。地铁跟路局,两个来说,铁路工资肯定会比较高,但是地铁好处也很多,补贴也多。要是给我一个研究生的学历,我想不会选择路局跟地铁,我自己在铁路局工作,过来人,看到了很多,因为我自己是独生子,签的时候没有多想,就选择了铁路局,离家近。但是工作之后,发现了,其实我觉得有时候每天没事做,所做的工作相对来说,技术含量也比较低,而且铁路的工作,很多都是夜班等。晚上跟一个我在我现在工作地区的地铁的朋友聊天,而且这位朋友去年刚入职,专业跟题主差不多车辆工程,本科生。给大家参考下。签一份工作,一个刚刚毕业的人,要多想想,以后要怎样的生活,要多赚钱,还是求稳定。赚钱说实在不要来地铁,铁路。不求大富,只求稳当,可以考虑下。最后,祝你找到心仪的工作!

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