清远地铁什么时候开通？清远市什么时候通地铁,都经过哪些地方

”轨道线路全长为67.84km，共设11座车站，分两期建设。近期建设机场北至清远段、广州北至汽车学院段工程，线路长为57.26km....

近日，国务院办公厅
在“中国政府网”在首页发布
《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》
对地铁建设城市提出严格的申报条件
《意见》强调：地铁主要服务于城市中心城区和城市总体规划确定的重点地区，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。值得注意的是
《意见》根据各地经验和教训
对当地市区人口和GDP做了规定
那我们清远市是否符合要求呢？1、一般公共财政预算收入
是否在300亿元以上？《2017年清远市国民经济和社会发展统计公报》显示，清远地方一般公共预算收入103.0亿元，增长11.0%—对比要求，暂不达标。从全省角度看，深圳和广州一般公共预算收入超千亿，佛山和东莞超500亿，惠州、珠海、中山超300亿。（题外话：单单这个角度看，全省发展是多么不平衡）
数据来源：中商产业研究院大数据库
2、地区生产总值在3000亿元以上
是否达标？《2017年清远市国民经济和社会发展统计公报》显示，2017年清远全市实现生产总值（GDP）1500.9亿元，增长5.0%—对比要求，暂不达标。从全省排名看，深圳成功卫冕榜首，广州首次突破2万亿大关，佛山逼近1万亿！东莞、惠州、中山均超过3000亿。3、市区常住人口在300万人以上
是否达标？《2017年清远市国民经济和社会发展统计公报》显示，清远年末全市常住人口386.0万人，增长0.4%。城镇人口195.7万人，占比50.7%—对比要求，暂不达标。看回之前《清远市近期建设规划》（2016-2020），中心城区规划总人口175万人，城镇人口156万人。这里的中心城区包括清城区、清新区南部四镇（太和、太平、山塘和三坑）—简而言之，短期内也很难达标。中商产业研究院的报告显示：常住人口进一步向珠三角中心城市集聚。2017年末，广东常住人口分区域人口数量排列依次为：珠三角6150.54万人、粤东1732万、粤北山区1681万、粤西1605万0。同上年相比，珠三角、粤西及粤北山区的人口数量分别增长2.53％、0.80％、0.51％，而粤东则略下降0.19％。清远未来吸引人口的能力，任重道远。综上所述
此前传出的广清地铁线
将规划两条通道无缝接驳广州地铁消息
可消矣
一条通道是连接广州地铁18号线，共设置9个站，由广州白云机场起至长隆站，再通过新型公交1线与清远市中心衔接。还有一条通道是广州地铁8号线北延线，从广州北站接出，途经嘉福、长隆，一条北延至银盏站，另一条支线通到美林湖站。支持清远原创！

”清远到广州是城际轻轨，将在花都区接驳广州9号地铁线，广州至清远城际轨道交通项目已在2009年11月底12月初动工，力争能在2011年年底完工,使之成为珠三角地区城际轨道交通计划修编以后第一条通车的线路。

广清轻轨一期（清远站到广州北站）开通时间原定是2017年底，因北站改造现在预计是2018年底。广清轻轨二期从广州北站到广州火车站，有规划2022年开通，但是还没有开建，何时开通还是一个未知数。

楼主这个问题落后了，应该及时关注圈叔的微信gong hao@清远阵地！圈叔来科普下！规划中的广清地铁的一条通道是广州地铁8号线北延，从广州北站接出来，途径嘉福、长隆，一条北延至银盏站，另一条支线通到美林湖站。银盏站和美林湖分别以新型公交线2线和5线连接到清远市中心。近日，广州8号线终于又有新消息！原来各线路的车辆段及停车场设计要开始招标了，其中就包括了八号线北延段（白云湖～广州北站段）！去年12月20日，广州公共资源网挂出招标公告，为广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）线路设计等前期研究招标，为三号线东延段、五号线东延段、七号线二期、八号线北延段（白云湖～广州北站段）、十号线、十二号线工程（含交通衔接工程）车辆段及停车场设计，共三个标段，砸金12234万元！招标公告截图
根据招标信息，该招标项目分为 3个标段。八号线北延段所在的车辆段3标预计发包价：2127万元人民币。招标公告截图
八号线北延段全长约20公里，设9座车站，其中换乘站2座，分别为江高站（与广清城际线换乘）和广州北站（与武广高铁线、广清城际线、京广大铁线、地铁九号线换乘）。站点：白云湖-凤翔路-江高-江村-江府-水沥-神山-镜湖大道-雅瑶-广州北站
招标公告出炉，现在就等着动工了！

”清远没地铁，现在动工是广清轻轨，广州、花都，狮岭、银盏、龙塘，小市和黄坑北站

大城市应该有四通八达的交通，人多、车多、楼多。br/>但小城市没必要，接近原始生态。br/>地铁不是先进、繁荣的代名词，它是拥挤、破坏。br/>投入大(几...

”广清轻轨，整条线路基本沿着广清高速公路（107国道）。始发站为位于花都的广州火车北站（接驳广州地铁九号线和武广高铁），终点站为位于清远市区内的清远站（暂定名，与现行国家铁路网络内武广高铁上的清远站不重复），全长38.36公里，共设6座车站，设计时速为200km/h。工程于2012年年底开工建设，预计2016年底正式通车，从清远到广州花都只需25分钟。广清城轨二期将通至广州火车站，花都至广州中心城区只需15分钟，全程约40分钟。车站名称：广州北站、石陂站、狮岭站、银盏站（TOD）、龙塘站、清远站（与现行国家铁路网的清远站不重复）二期车站：江高站、棠溪站、广州站

”不是地铁，也不是轻轨，而是城际轨道（城轨）。政府工作报告称2012年内动工，不知道能否实现了。