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广州为什么能成为一线城市?深圳和广州什么时候发展成一线城市的?

字号+ 题主:露珠里的晨曦 2020-09-13 17:30:02 我要评论

我想了解关于“广州为什么能成为一线城市?深圳和广州什么时候发展成一线城市的?”的信息,请大家多多发言。

iwalkon - 2020-09-13 18:21:52 明眼人一看就知道不是这样的。众所周知,中国一线城市只有四座:北京、上海、深圳、广州。北京,政治中心,广州比不了;上海,中国第一大城市,广州比不了。剩下来,广州只能和本省的深圳比划比划了。目前,深圳的综合实力,尤其是经济实力,已经可以比肩广州了,深圳在诸多方面,深圳的风头已经盖过了广州。一个城市未来的发展前途,决定性因素是经济。经济繁荣了,商业、文化、科技、旅游也会随之发展起来。因此,比未来的发展,实质上就是比未来经济的发展。目前,广州保持了几十年的中国经济总量第三位的位置,已经被深圳夺去了。2017年,广州GDP21503亿元,深圳22438亿元。深圳已经在GDP方面超过广州约1000亿元。而且,深圳的增速快于广州,2017年,深圳GDP增速高达8.8%,比广州快1.7个百分点。这意味着,广州将被深圳拉开距离。(深圳前海)
除了增速,还有一点很重要—经济结构。深圳是我国主要城市中经济结构最优良的城市。民营企业增加值占全市GDP比重超过80%,国企比重不到10%,外资占10%。2017年深圳有7家企业入围世界500强,他们是:华为、正威国际、招商银行、平安集团、万科、恒大、腾讯。这里面,除了招商银行,其余6家企业全部是民营企业。除了企业的性质,企业类型对经济发展的影响不可小觑。深圳把未来发展定位为科技创新中心,努力打造为中国的硅谷。因此,对科学技术的投入十分巨大。深圳也因此汇聚了一大批著名科技企业,如华为、中兴、大疆、比亚迪,而广州在科技发展方面乏善可成。因此,从现在处境和未来发展来看,广州是最孤寂的。前有上海、北京和深圳的强大对手,后面有重庆、苏州、杭州的追赶。

飞奔 - 2020-09-13 20:23:07 ”曾经有人跟你一样的问题,我来回答下:
1、政治上
晚清民国时期都很有举足轻重的意义。因为较早的对外开发,所以文化上、经济上都有了很厉害的成果。1979年,国家在深圳设立出口特区,80年建立经济特区(各种优惠政策,尤其是许多免税)。你自己查看经济特区有哪些国家帮助。84年广州和上海为全国首批对我国首批沿海开发城市,你自己去查沿海开发城市,有哪些优惠政策。在那个改革开放前夜,中国可谓闭关锁国,第一批开放的哪个城市,现在不变好?2、经济上
在珠三角,在广府圈,广州这个省城就是一切的中心。珠三角是中国经济极度发达,非常富庶的地方之一,它的中心城市你认为不是一线?3、交通上
居然有人说深圳的地铁,公交比广州好,我实在要疯掉了,就深圳地铁(其实是港铁在运营)那水平,我实在是无语。毫不夸张的说,广州地铁是目前国内运营的最好的,北京和上海这种最早开通地下轨道交通的城市都不够广州好,更别提深圳了。4、地理位置上
广州、深圳的地理优势比较优越,航运进入中国,过了马六甲经南海,而入广东,然后而入中国。加上在广州,深圳各种优惠政策。不发展起来才怪。5、历史上
越秀过白云那是老城区过郊区,要看高楼请去珠江新城。广州建城二千多年了,深圳容易规划建设,没有老城区改造的压力,北京和上海没有老城区吗,没改造前满街飘着的大裤衩还不是一道风景,反而我更喜欢这种感觉,不太喜欢深圳那种到处都是新的,连路上的老人家都很少,没有历史沉淀的感觉。最后:
经济水平,交通便利,房价以及周边商业环境都是非常好的,你在广州待个十年就知道为什么广州叫一线城市。

露珠里的晨曦 - 2020-09-13 20:12:46 ”改革开放前沿人民想得开,热爱生活又会生活。空气好,环境好,饮食丰富,城市接纳度高。

大眼仔 - 2020-09-13 18:01:06 ”广州是八十年初期,国家第一批沿海开放城市,深圳是1992年,邓伟人南巡时定为第二批开放城市。歌曲<走进新时代>:1992年,那是一个春天,有位老人在中国的南海划了一个圈,神奇般的崛起座座…

小长今 - 2020-09-13 20:25:09 小编作为一个在广州的浙江人。对这个问题,可能还有一些话可以讲。记得我们一位朋友说过一句话“杭州成了一线城市,和你有什么关系呢?你是能多买套房还是?首先大家对于这个问题的讨论,其实更多的只是凑个热闹而已,或者闲来无事的消磨时间。最后还是回到自己生活的苟且,柴米油盐酱醋茶还有房。可能作为本地人,在外有一种自豪的感觉,除此以外么,和你的关系不是特别大。广州千年不衰是有道理的,自战国到现在,广州发展的历史很生动地诠释了什么是天时地利人和。一个一线城市的出现,必须要有天时地利作为基础,后者才是人和。我国三个一线城市北上广是很稳定的三点,分布在我国华北、江南、华南上。而各自背后的政治、经济、文化,是这三个一线城市的支撑。杭州是二线城市,现在是不争的事实。虽然现在的杭州,因为互联网行业、因为马云而很火,但是要成为一线城市杭州还有很长的路要走。并且大城市有大城市的好,但也有大城市的坏。作为一个浙江人,我个人觉得,杭州是我国诗情画意一个不能缺少的支点。过度的城市化,对于杭州在这方面的表现,其实可能是有害的。每一个城市都有自己的发展历史和未来,所以与其自大讨论这个,不如踏实多搬砖。

MCTOU - 2020-09-13 17:30:22 这两所大学在解放前主体其实就是一所。1952年按照国家要求分家。这也就是为什么‘国立中山大学’的老牌坊至今还在华工大附近的原因。分数线说不高,也不低。个人认为录取线高低其实不能完全代表学校的实力。通过题海战术录取的学生,分数高也好低也好,不能真实表达学生及学校的真实能力。是好是差,最终还是要看工作能力。曾经见过名不见经传的学校出来的学生,能力不在清华北大之下。这怎么讲,如果这样的学校拥有了北大清华一样的经费支持和相应条件,岂不是其学生质量将远远超过北大清华几条街?反过来,北大清华录取的都是各地区尖子生,其学生还有不怎么样的,那不就是说北大清华其实是在误人子弟?这个道理随便哪一个老百姓都明白,一条生产线,进去的是高品质原料,却出来不少低品质产品,而另一条线,进去的是低品质原料,却产生了高品质的产品。孰优孰劣不需要辩解。

suesun0890 - 2020-09-13 19:53:56 这个原因很多,有政治地位,也有地理位置,还有客流量。政治地位来说,跟首都和直辖市比,广州自然差一些,但考虑到同等的成都也有了双机场,这个原因自然不是主要的。地理位置说,珠三角的空域应该是全球最繁忙的,一个方圆几万平方公里的区域,有香港,广州,深圳三个国际机场,人流都在几千万以上,还有珠海,佛山,惠州等国内机场,人流量也不小,这么多的机场分流了广州白云的客流,加之珠三角一直以来铁路交通都很发达,也在一定程度上影响了白云的客流。最后的原因承接上一个,就是客流还达不到需要双机场的程度,达到以后,肯定会修,这次规划也提到了珠三角干线机场,在某种程度上这就是广州第二机场。多说一句,成都的双机场有很多原因,一来四川在西南,轨道交通不便,需要航空交通。二来四川人多,又是旅游大省,进出的人也多,需求旺盛。三来四川其他城市要么没机场,要么航线少要到成都中转,这就造就了成都的超级客流。昆明和重庆机场客流大的原因也类似。随着沿江高铁和沪昆高铁的通车,这几个机场的客流增长必然也会放缓。

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