高铁站和轻轨站是一样的吗？轻轨是什么样的交通工具，与地铁和高铁有什么区别？

”“轻轨”与“地铁”相对应，与有轨电车一起，同属于城市轨道交通。轻轨运输：又称轻轨捷运、轻轨铁路，简称轻轨、轻铁。轻轨站间距一般在1公里左右，走向和车站设置较为灵活，在地下、地面、高架均有设站停车。列车一般只有2-3节车厢，时速在80公里以内。地下铁道：简称地铁，亦简称为地下铁，狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统；但广义上，由于许多此类的系统为了配合修筑的环境，可能也会有地面化的路段存在，因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。地铁是路权专有的，无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。高速铁路：简称高铁，是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里的铁路系统，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里。高速铁路除了在营运上达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。相对城市轨道交通，高铁有三大特点：（1）载客量高；（2）输送力强输送范围广；（3）速度快。

”轻轨和高铁不一样。轻轨和高铁的区别：
1、速度不同。高铁200+，轻轨一般80。2、服务对象不同。高铁是城市间，轻轨一般城市内部。3、轨道重量不同。轻轨轨道比高铁轨道轻。4、停站间隔不同。高铁间隔一般几十公里，轻轨一般1公里。5、载客量不同。轻轨载客量比高铁少，这是最主要的轻轨与高铁的区别。6、班次不同。轻轨班次比高铁多。7、车体重量不同。轻轨车重量比高铁车轻。8、控车系统不同。高铁一般有用CTCS控车。9、风阻系数不同。轻轨车风阻系数比高铁车大。10、车辆宽度不同。轻轨车宽度比一般高铁车小。扩展资料
高铁
1、输送能力大。输送能力大是高速铁路的主要技术优势之一。2、速度快。速度是高速铁路技术水平的最主要标志，各国都在不断提高列车的运行速度。3、安全性好。高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。4、正点率高。高速铁路全部采用自动化控制，受气候变化影响小，可以全天候运营，除非发生地震。5、舒适方便。高速铁路一般每4分钟发出一列车，旅客基本上可以做到随到随走，不需要候车。为方便旅客乘车，高速列车运行规律化，站台按车次固定化等。高速铁路列车车内布置非常豪华，工作、生活设施齐全，座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳。减震、隔音，车内很安静。轻轨
1、部分轻轨系统使用自动化信号系统。2、列车运行使用专用轨道和车站。3、列车设计最高速度可达每小时120公里。（设计最高时速，即在运行时不可能达到，运行最高时速是根据站与站之间的距离重心定的）
4、轻轨路线单向每小时运量为1～3万人（地铁可达3～7万人）
参考资料来源：百度百科：高铁百度百科：轻轨

”城市轨道交通中的轻轨系统指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统。不同：速度不同(高铁200+，轻轨一般80)、服务对象不同(高铁是城市间，轻轨一般城市内部)、轨道重量不同(轻轨轨道比高铁轨道轻)、停站间隔不同(高铁间隔一般几十公里，轻轨一般1公里)、载客量不同(轻轨载客量比高铁少)、班次不同(轻轨班次比高铁多)、车体重量不同(轻轨车重量比高铁车轻)、控车系统不同(高铁一般有用CTCS控车)、风阻系数不同(轻轨车风阻系数比高铁车大)、车辆宽度不同(轻轨车宽度比一般高铁车小)、售票方式不同(高铁车票在所有路局的的车站、代售点发售，轻轨车票在轻轨车站发售)、归属不同(高铁归铁道部管，轻轨归市政府管)

” 1、运行速度不同。高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。轻轨运行速度还取决于线路的设计，普通线路和快速线路会有不同，国内而言，80是普速，100/120则是快速。2、运行区间不同。高铁通常是在全国范围内，只要有轨道就能运行。轻轨通常是在一个地方区间内，如果北京轻轨，上海轻轨，广州轻轨，比轻轨运行的区间要小的多。3、钢轨的区别
轻轨钢轨：
几十米就有个接口，火车行驶总是离不开“哐当哐当”的声音。车轮滚过钢轨连接处时，车轮震动、车厢震动、地面也震动，列车行驶一点儿都不平稳，简直就像在大风大浪的海面上行船一样，不能平稳前进，速度就不能提高，否则震动加剧就会形成翻车的事故。高铁的钢轨：
高铁修路时按照季节，在钢轨热胀冷缩，伸得最长的时候，把一根根的钢轨焊接起来，这样钢轨就不会伸得更长，到了冬天冷缩的时候，就凭着钢材本身的抗拉强度，保持不变形。参考资料来源：百度百科-高速铁路
百度百科-轻轨

”用轴重区分
轻轨（轻型轨道列车），轴重小于13吨，一般采用C型车，最大编组4节车，每小时客运量1-3万人；最高时速一般不超过70km/h；地铁属于中型轨道列车，轴重大于13吨，一般采用A型车或B型车，6-8节编组，每小时客运量3-7万人；最高时速一般在80-100km/h；高铁是重型轨道列车，轴重16吨，最高设计时速200-400km/h。