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高铁快还是动车快?动车快还是高铁快?动车和高铁的票价是多少?哪个贵?

字号+ 题主:鱼总 2020-10-09 08:00:02 我要评论

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云雾阳光 - 2020-10-09 08:28:39 【精选答案】”一般都是高铁快一些的,高铁的速度一般在250公里每小时以上,动车则是250以下,所以高铁更快,从票价上也可以看出来,动车的票价要低一些,再有高铁以前是专用线路,优先级最高。

摄影旅行嘉 - 2020-10-09 09:58:20 ”在同一条高速铁路上,高铁要比动车快50km/h左右。目前,在仅开行动车的线路上,动车的最高速度一般为200-220km/h;而在高铁/动车混合开行的线路上,动车的速度仍然保持250km/h(如果这个慢了,会影响高铁的运行),高铁的速度则在290km/h到310km/h之间,沪宁和武广一般在300及以下,京沪在310及以下。扩展资料:
传统列车能获得的最大加速度=0.392m/s^2(39.2KN/100t)
动车列车能获得的最大加速度=0.49m/s^2(49KN/100t)
当传统列车机车提动的驱动扭矩使进摩达到39.2KN时,传统列车能获得0.392m/s^2的极限加速度;而一旦机车进一步提高输出扭矩,轨道便无法提供更大的摩擦力,驱动轮即开始空转,无论机车功率多大扭矩多大,进摩已不会再增大,甚至略有降低。反观动车列车,直到进摩达到49KN时才会出现空转,此时动车列车的加速度已经超过传统列车。高速铁路简称高铁,是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路,列车运营速度在200km/h以上。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上(含预留)、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。参考资料:
动车_百度百科
高铁_百度百科

尼诺 - 2020-10-09 08:13:58 ”从时速上来讲,动车是每小时200公里以下,高铁是每小时200以上。还有从票价上也有区别,当然是时速动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆;但在近现代的动力集中动车组中,动车更接近传统列车中的机车的角色,这类动车一般不承载运营载荷。高速铁路是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统
动车一般开到200公里/小时就不错了,高铁开起来能超过300公里/小时
他们最大的区别是:高铁的票价是动车的一倍!快的票价高啦。从车号的字母上也有区别,一个是D开头,一个以G开头.

yanvivi - 2020-10-09 10:10:12 ”高铁的行驶速度比动车快。1、行驶速度不同。动车和高铁本质上都是属于动车组,只是速度等级不同,动车组的速度在200-250左右,高铁在300-350左右。2、信号系统不同。动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容),高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容)
3、动力方式不同。动车分动力集中式和动力分散式,我国常见的CRH系列动车都是动力分散的,且都是交流传动,此外地铁列车也可以算动车(一般都是直流传动)。扩展资料:
1、高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。2、高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。4、高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。参考资料来源:百度百科—高速铁路、
百度百科—动车

星光下的赵云 - 2020-10-09 08:42:37 ”高铁快
“高铁”是“高速铁路”的简称,
“动车组”是在铁路(普通铁路(低于200KM/h),快速铁路(200-250KM/h)与高速铁路(大于300KM/h))上面跑的“动力分散的客运机车车辆”
中国目前的新建设铁路铁路有一部分是快速铁路(200-250KM/h),也有一部分是高速铁路(300-350KM/h),那么使用的列车有普通动车组(200-250KM/h),也有高速动车组(300-350KM/h)。另外再指出一点,其实国际上通用的高速铁路标准为200KM/H,那么中国新建设的高速铁路;快速铁路;与已经提速到200KM/H的既有铁路都可以被称作“高速铁路”。只不过铁道部为了分清楚各种铁路的界限,在各种规划图中没有把高于300KM/H的铁路称作高速铁路,而是换了一个“快速铁路”的说法。

来自地狱的猪 - 2020-10-09 10:00:55 ”同样的路程是高铁快。1、从时速上来讲,动车是每小时200公里以下,高铁是每小时200以上。还有从票价上也有区别,当然是时速动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆;但在近现代的动力集中动车组中,动车更接近传统列车中的机车的角色,这类动车一般不承载运营载荷。2、高速铁路是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。3、动车一般开到200公里/小时就不错了,高铁开起来能超过300公里/小时。他们最大的区别是:高铁的票价是动车的一倍!快的票价高啦。从车号的字母上也有区别,一个是D开头,一个以G开头。

行走的猫 - 2020-10-09 10:59:53 严格的说,高铁和动车是两个概念。高铁是指铁路,即高铁线路。动车是在铁路上跑的一种车型,叫动车组。打个比方高铁好比高速公路,动车好比行在公路上的高档豪车。但现在人们基本把高铁与动车混为一谈,一提高铁就指比一般比普通快车要快得多的每小时200公里到350公里的火车。其中包含高铁列车和动车车组。动车车组可以跑在高铁线路上,也可以跑在普通的铁路上。也就是说可快可慢。而高铁列车只能在高铁线路上行驶。他只能快不能慢。也就是说一起速就上二三百公里没办法慢跑。所以动车组无法与高铁列车相比,也就是说动车跑不到高铁的速度。这好比一般轿车能跑到120~130/小时的速度再快车就受不了啦,而豪车可以跑到180~200多公里/小时的速度。是同理。在实际列车车次上有些动车跑250公里左右,高铁列车也跑250公里左右,那是列车运行图根据需要安排的。不是高铁列车跑不过动车。而是没快跑,而动车基本到了最高时速。

橙Sir - 2020-10-09 09:31:55 ”高铁和动车统称和谐号动车组,都是动车技术,从外形看,看不出是高铁还是动车
从调度上看是高铁比动车快,因为动车停站多,停靠时间长
从车型上看,现在没有区别,除了CRH1和CRH5不能提速到300公里/小时外,其它的CRH2,CRH3,以及新型的CRH380系列,都能提速到300公里/小时
京沪高铁上的高铁和动车基本上全部都是CRH2,CRH380A(L),CRH380BL,CRH380CL这四个系列,运行速度全部都是300km/h,除了CRH2,其它三个车型试验最高速度都能达到480km/h
哈大高铁多数采用CRH3或CRH380B系列,冬天运行速度200km/h,其它三季300km/h

行走的摄影匠 - 2020-10-09 09:03:06 ” 1、高铁比动车快。高铁票价比动车的票价贵。2、严格意义上,两者不是同一个概念。动车指的是车的类型,而高铁是铁路线路的类型,但是,在中国,动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。铁道部目前定义:动车指代时速在200公里级别的铁路线路;高铁指代时速在300公里级别的铁路线路.目前,动车有1000多个车次,高铁动车有500多个车次,城际高铁有100多个车次。

Ken - 2020-10-09 09:37:55 高铁和动车哪个快,很多经常出差的小伙伴想知道高铁和动车哪个快,对此比较感兴趣。下面小编就来告诉大家高铁和动车哪个快。

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