2019年混动算新能源吗？2019年，插电混动还值得购买吗？

题主：毛毛雨爸爸时间：2020-10-12 04:30:02

精选答案：

云云 2020-10-12 05:28:03

如果问起许多消费者为什么要购买新能源车，相信理由不外乎是有补贴、可以办新能源拍照、充电更便宜，那如果新能源车没有了这一优势，它还值得购买么？插座君认为，购买插电混动车型还是有不少的好处的，首先，插电混动车不需要担心续航里程。即使在没电的情况下还可以用燃油机驱动，这也就免除了许多车主的里程焦虑，这点相比纯电动车来说有着无可比拟的好处。第二，相对燃油车来说，插电混动车确实是更省钱了，按目前的电价计算，每辆电动车每公里的消耗大概在0.8-1.5毛钱之间，与不太稳定却相对较高的油价相比确实是有较大的优势。尤其是在市内使用时，一般通勤的话充一次电可以用好几天，绝对是足够的，使用成本几乎可以省略不计。第三，插电混动车一般拥有更大的扭矩，在动力方面与燃油车相比具有舒适的驾驶体验，如果你是一位对驾驶感受有需求的司机朋友，选购插电混动车既可以使你避免里程焦虑，还能够享受电动车的强烈推背感与驾驶感。总的来说，插电混动车还是具备着不少好处的，在实际的销售中，插电混动车也一直有着不错的销量。在没有了新能源车牌，未来不存在补贴的情况下，插电混动车也依然值得购买。当然，还是要结合自己的需求以及实际的经济水平。

其他答案：

Harley 2020-10-12 06:02:10

随着新能源政策的不断修改，对于插电混动车是否还值得购买成为很多人的猜测的焦点，的确国家相关规定指出2019年1月1日起，在整车投资项目领域将插电混动车辆划为燃油车，而增程式混动划为新能源汽车一类。由此很多人认为插电混动车将会取消绿牌，那么2019年的插电混动车值得购买吗？首先要确认的一点是目前还没有相关政策有明确的说明今年购买插电混动车会取消绿牌，也就是说现在所谓取消绿牌的消息基本上都是谣言，因此从政策角度来说2019年插电混动车还是值得购买的。其次，从新能源车方面来看，不买插电混动车只有两个选择，一个是增程式新能源车，不过目前没有相关的政策出台，不知道能不能拿到绿牌。另外就是已经可以拿到绿牌的纯电动车，不过纯电动车的问题大家也都知道了，冬季续航不够，夏季开空调估计也够呛，从实用性的角度来说并不理想，因此大家购买的热点还是在于插电混动车型。最后，即使没有绿牌，按照现在插电混动的技术来看也比较成熟了，不管是国产品牌还是合资品牌都有不错的车型供大家选择，而且性能也都不错，价格也比较实惠，也是可以考虑的，因此不管从哪个角度来说2019年插电混动车型都是值得购买的。

51317441 2020-10-12 05:23:23

本人开插电混合动力车，1万多公里。虽然我的车也烧油嘛，但我也有过在外充电的经历，我来说说我的心得吧，为什么当初选择插电混合动力，而不选纯电？因为纯电的充电设施还远远没有成熟，很容易会有里程焦虑！就不要说出省了，就算跨个市，而且还是基础设施非常完备的两大一线城市—广、深，都会出问题。更别说开电车去小城市了！以下图片聊天记录是前天晚上发生在我小区的事，邻居深圳的亲戚来广州看望她，结果纯电车开到小区附近找不到充电桩没电了，上群求助。实在是狼狈不堪啊！然而，广深距离也就100来公里啊！现实中，尽管不少地方都分布了充电桩，但是充电的时候，会出现各种各样你意想不到的问题，让你计划被打乱，焦虑陡增，开车开出精神病！问题1:地图标注经常不准确，你按照地图找根本就不可能找到电桩。问人？开电车的人少，没人关心电桩在哪里；问题 2:千辛万苦电桩被找到了，结果是坏的。你不得不放弃这里，寻找下一个水源，前提是你还有电去下一个地点，并且下一个地点不出乱子。问题3:地址没问题，电桩没坏，让你兴奋了好一阵子，结果发现所有的充电位都被汽油车给占了！找谁说理去？问题4:你去到下一个地址，结果发现充电桩不对外开放或者过了开放时间，你被门卫拦下了。(政府部门和小区充电桩经常发生此类情况)
问题6:你以为好的充电桩，就你一个人找到啊？在你到达之前，已经有一堆车在排队了！慢慢等吧！一个半个小时是小意思。问题7:当你发现以上问题都没有，这也只是迈开万里长征的第一步，因为你过往开通和充值的几十个充电APP，竟然没有一个适合你的这个充电桩，你决定再开一个！只能再充值50元！你这次冲完电剩下的20元，也许永远不会再用，只能变成沉没成本了。