扫码乘车对准哪个？为什么坐公交车扫码时，有时手机对着扫码机很久，扫码机都没反应，有时一下就扫码成功了。是放的不好吗，

”可能是位置问题，也有可能是扫码的系统反应慢的问题。

腾讯自从宣布要做微信扫码乘车后，就一直遭到质疑。刷卡乘车多方便，手机支持NFC也是蛮不错的选择，哪怕是投硬币也都还能接受，这扫二维码是什么鬼？因为在大家理解里，扫二维码乘车的流程，就是先在公交车上贴个二维码，乘客上车后掏出手机对着二维码一通扫描，半天扫出来了才能付款乘车。实际上并不是大家想的那样。扫码方不是乘客，而是公交车上可以识别二维码的卡机。腾讯乘车码就是这样的操作。腾讯乘车码登陆微信小程序有一段时间了，但自上线以来一直比较冷门。可能是开通城市较少，亦或是大家觉得扫码不靠谱的原因，关注的人不算太多。不过最近，腾讯高调地宣布，将全面支持广州地铁、公交，引领智慧出行新潮流。随着开通城市逐渐增多，腾讯乘车码再次受到关注。这乘车码到底好不好用，会不会像大家之前猜测的那样，耗费太多时间？试过了才知道。首先在微信里搜索“腾讯乘车码”，找到对应的小程序。进入小程序，点击“刷码乘车”后，先选择所在城市。乘车码目前已开通了广州市、青岛市、重庆市等17个省市的部分线路。选择所在城市的乘车码后，进入“开启”操作。开通免密支付，验证支付密码后，该城市的乘车码即可开通成功。需要注意的是，如果要使用其他城市的乘车码，则需要重复验证流程。验证完毕会弹出一个页面，提示你将乘车码对准扫码机，听到提示音即可乘车。最终的乘车码长这样（已厚码），仅供一次使用—比如乘坐BRT时，只要把乘车码对准闸机，“滴”一声即可进站乘车。闸机的响应速度极快，扫码用时不到一秒，速度堪比公交卡（也可参照超市扫码枪的扫码速度）。再次乘车的时候，就不需要再进行繁琐的操作。即使微信处于离线状态，依旧可以使用小程序里预留的离线二维码，丝毫不影响乘车。看到这里，各位是不是觉得，腾讯乘车码其实还蛮好用的？不过，同样是无卡乘车，扫码乘车难免会被拿来与NFC作比较。NFC用户会觉得，微信还要打开小程序才能乘车，操作成本太大。但小编铁了心地觉得，扫码乘车绝对比NFC好用。不是我针对谁，NFC刷公交车实在太慢了！卡机识别公交卡或二维码只需0.5~1秒，但识别NFC却至少需要3秒钟！看起来差别不是很大，真正应用到乘车高峰期场景中去的时候，才知道3秒到底是怎样的差距。小编曾经抛弃公交卡，打算只刷NFC乘车（手机型号：华为mate 9）。没想到这成了麻烦的开始。首先，NFC感应区域不好掌握，刷偏了机器就识别不出来，得多次尝试；其次，位置找准了，卡机读取速度却奇慢，前面刷卡乘客都是清脆的一声“滴”，而我是“…？滴”。这导致我经常陷入一种很尴尬境地：要么刷好几次刷不上，只得等后面的人全部上车后再试；要么直接被公交司机赶到后面的卡机慢慢刷。人多的时候，这是怎样的一种体验？多次被这个问题困扰后，我再也不敢刷NFC乘车了，乖乖换回了公交卡。后来我也有细心观察，发现所有刷NFC的乘客速度都不会低于3秒，而司机和周围乘客的白眼也是可想而知的。我才知道，原来我不是一个人。因此，乘车码和NFC之间，我会毫不犹豫地选择乘车码。这都是“血”的教训。

”支付宝里面有扫码乘车，一个二维码只能扫一次，要刷新后才能使用2次，上车提示扫码成功就可以上车了

”如果是乘地铁，入站时使用支付宝乘车码扫描一次，出站后再扫描一次完成扣款。都要刷。如果是市内短途，票价一贯制的，上车刷一次就行。长途公交票价不一致，根据距离远近付款的，就需要上车和下车都需要刷一次。如果下车忘记刷卡，收取自你上车到终点的区间费用。目前包括北京、上海、广州、杭州等多个城市在内，已有超过100个城市的公交、地铁接入支付宝，刷码就能乘车，为智慧交通打下基础。扩展资料
现在随着网络的发展，支付宝的用处越来越广泛，如今一些城市已经实现了用支付宝去刷公交了，这样可以避免了人们去准备零钱或者带公交卡的麻烦，使得非常的便捷。刷支付宝，需先开通“乘车码”。首次使用支付宝的乘客，需要先开通支付宝乘车码功能。第一步：打开支付宝APP，点击“更多”。第二步：点击“城市服务”。第三步：选择“交通”栏目里的“公交付款”，按提示信息完成注册，选择立即领卡。如果您已开通支付宝扫码乘车功能后，支付方式就更加简便了。第一步：打开支付宝APP，点击“付钱”。第二步：点击下方“乘车码”按钮。第三步：将生成的二维码对准公交车POS机扫码读头，扫码乘车。其实，也就是乘坐公交车时，将手机支付宝页面打开，点出付款的二维码对准车载机器设备即可。机器会自动完成本次乘车的车资扣款。参考资料人民网北京公交：下车忘记刷卡将扣最远票款不打折