高铁拆迁30米还是50米

按照《铁路安全管理条例》的第二十七条规定，高铁拆迁范围是10-20米。不过实际操作中，规定的距离不能满足需要时，可以由铁路建设单位提出方案，最后由铁路监督管理机构或者县级以上地方政府依照规定程序划定。

《铁路安全管理条例》的第二十七条规定：城市市区高速铁路安全保护区范围为10米，郊区居民居住区高速铁路安全保护区范围为12米，村镇居民居住区高速铁路安全保护区范围为15米，其他地区高速铁路安全保护区范围为20米。以下是详细规定情况：

高铁50米内补偿标准

但是可以看出，针对高铁50米内的房屋征收和赔偿问题，并没有固定的补偿标准。除非建设高铁时侵犯了相关权益，否则就必须通过诉讼等法律手段来解决。高铁50米内目前并没有统一的补偿标准或是政策，因为在建设高铁时，已经对高铁离居民区作了限制，再加上目前法规、政策方面还存在较多重大的难题，所以现阶段对于高铁50米内补偿标准仍然比较模糊。 尽管如此，部分法律专业人士也在网上提出过具体的补偿标准。例如，中提到近年来高铁发展迅速，房屋被拆迁的情况越来越多，如果要从房屋市场价值出发进行计算，那么每平方米的需要支付费用应该在2800元左右。同时，也有一些地方会根据当地实际情况和人均收入等进行具体的调整。总的来说，虽然高铁50米内的补偿标准目前尚未明确规定,但可以得到一些参考信息。对于广大群众而言，如果发现自己的房屋被征收，首先应该了解当地政策法规，同时积极寻求法律援助和咨询，以保证自身符合相关赔偿标准，避免因缺乏维权意识、不知晓有关法律法规等其他原因，导致自身损失严重。