一等卧和二等卧有什么区别？动车上的一等座跟二等座有什么区别

题主：大智若鱼时间：2021-03-18 10:35:01

精选答案：

颜冰暄 2021-03-18 12:57:25

”一等卧的价格要比二等卧高很多，同时做的舒服程度也会高很多的。但是要根据自己的情况选择适。区别如下：
1、一等卧的一个隔间里只有四张床，而二等卧则有六张，平均到每个人的空间自然是软卧更大一些。一等因为没有中铺，上下两层的人都能直起身子坐起来，而在二等卧里，只有下铺的人能做到。2、一等卧每个隔间都有门，里面的人可以随时把门关上，这样从外面过道经过的人就不能看到里面，更安全一些。而二等卧是没有门的，来来往往的人对里面都一览无余。3、一定卧里有壁挂电视，也有单独的灯开关，乘客可以自己选择熄灯时间。但是二等卧里的熄灯时间都是整节车厢由列车员统一操控的。这样一看，软卧无疑方便很多。4、一等卧每个隔间里都有一个充电接口，过道里一般也会有两到三个充电接口。二等卧车厢是没有的。硬卧的乘客想充电只能到软卧来排队等候。

其他答案：

祝小6 2021-03-18 12:07:01

一等卧的价格要比二等卧高很多，同时做的舒服程度也会高很多的。但是要根据自己的情况选择适。区别如下：1、一等卧的一个隔间里只有四张床，而二等卧则有六张，平均到每个...

missdeng 2021-03-18 13:06:27

”一等座比较好。1、一等座的座椅坐着很舒适、温馨，另外一等座的座位中间有很大的空隙，而二等座的距离和一等座的距离想比简直是天壤之别。2、动车一等座是4人一排的座位，动车二等座则是5人一排。一等座车厢比二等座车厢宽敞舒适；动车一等座的视野会比较好，可以欣赏沿途风景；而且动车一等座车厢还有车载电视可以看，卫生间也比较宽敞、有坐式马桶。3、二等座座位排与排之间、过道都相对窄，比较拥挤沉闷。一等座比二座宽敞，因为少了一列嘛，因此可想而知必须宽敞舒适些,座椅向后放倒角度也大些，躺卧舒服。4、一等座相对于二等座来说价格稍贵稍贵许多，差价大约在百分之20左右。一等座和二等座的座椅都拥有插座，可以随时充电；座椅也都可以调整倾斜度保证舒适度；都拥有小桌板来摆放东西和方便用餐，两者的区别主要是在细节上。

小小小~小阿飞 2021-03-18 13:23:10

”高级软卧1人/2人一包厢，有沙发有衣柜部分有独立卫生间；软卧4人一包厢，床宽70厘米，可直身坐起；一等卧配置与普通软卧相同，价格更贵；硬卧6人一隔间，床宽50厘米，无法直身坐起；二等卧配置与普通软卧相同，价格更贵；

Trina_Lee 2021-03-18 12:22:34

”高铁/动车一等座和二等座的区别？你知道吗，本文将给您详解它们之间的区别究竟在哪
在列车内部设施方面，高铁与动车大同小异，所以本文可以把它们放在一起介绍。先上一张列车内各种座位类型的平面布局图,从图中我们可以大概了解到它们之间的空间区别。1、价格：
二等座：价格相对低，是普通大众最喜欢选择的座位。一等座：价格：根据里程远近，一般比二等座贵几十到几百元不等。2、每排多少座位：
二等座：5个，一边2座一边3座，分别为xF/xD/xC xB/xA（x代表排号）
一等座：4个，一边各2座,分别为xF/xD xC/xA（x代表排号）
3、空间大小：
二等座：座位排与排之间、过道都相对窄，比较拥挤沉闷。一等座：比二座宽敞，因为少了一列嘛，因此可想而知必须宽敞舒适些,座椅向后放倒角度也大些，躺卧舒服。4、功能设施：
二等座：根据需要，可以向后调整椅背的倾斜度，大约45度,比一等座小；每个座位后面都有一个小餐桌，所以你座位前面也会有一个，
餐桌可以放下，也可以挂起来。新型列车每排有两个充电插座，老式的列车只有车厢前面和后面有。一等座：根据需要，可以向后调整椅背的倾斜度，倾斜度比二等座大些。卫生间宽敞明亮，有残疾人专用。卫生间相对窄，但是五脏俱全。5、车窗：
二等座：视野一般，没有一等座宽阔，喜欢看风景的小伙伴注意了
一等座：视野宽阔
知道了高铁/动车一等座和二等座的区别，对选择座位类型选择你心中有数了吧。

对着晨曦微笑 2021-03-18 11:56:19

”速度是一样的。一等卧舒服些，二等卧比一等卧差一些，没有太大差别。

Parkney 2021-03-18 13:06:49

”所谓一、二等座,就是一排4座与5座之分,也就是一等座和过道稍宽一些。WC里是马桶（坐便）而已。另外一等座可以旋转的，方便通行的朋友面对面坐着。具体来说一等座是一排4个座位，每排座位间隙更宽；二等座是一排5个座位，而且二等座的前后间距比一等座窄。还有就是票价上有较大差距。扩展资料：
动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。机车构造
动车的结构兼有客车和柴油机车或电力机车的特点。车体、底架和走行部跟客车基本相同。主要差别在于动车车体两端都有驾驶控制设备和了望窗，有一端的驾驶台后面是机器间，内装柴油机和传动装置。底架比普通客车的轻些。功率较小的动车走行部一般只有一个驱动转向架，另一个与普通客车的相同。电力传动动车的驱动转向架上安装有牵引电动机和车轴驱动齿轮箱。机械传动动车的驱动转向架上装有车轴驱动齿轮箱和万向轴。液力传动的驱动转向架有两种方式：一种同于机械传动动车；另一种是将柴油机和液力传动装置都安装在转向架上，使得结构紧凑。柴油机安装在车体地板的一个洞内，伸入车体下部。这个伸入部分同前面的司机操纵台之间、同后面的座席之间用隔声、隔热墙板隔开，形成机器间，柴油机的辅助设备全都装在机器间内。这种布置占用车体面积较小。有的动车为了多设座席，采用功率在360千瓦以下的卧式柴油机，并将柴油机、传动装置和冷却器等辅助设备装在动车底架下部。功率小些的采用机械传动装置，功率大的采用液力传动装置驱动一台转向架的车轮；功率更大的用两套卧式柴油机和传动装置分别驱动前后转向架的车轮。电力动车除车体内设座席外，其他部分与电力机车基本相同，但功率较小。参考资料：百度百科-动车